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汽车空调 那如果只是高压管到冷凝器的管烫。比正常烫,,低压不凉。。是缺弗吗?还是堵了,也是散热不好吗
#汽车空调#
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#汽车空调检测与维修#
#汽车空调维修知识与技能(汽车空调维修知识与技能)#
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汽车NEV新志
2025-10-09
那要结合低压压力来判断,如果低压过低的话,压缩比增大了,那排气温度肯定是要升高的,但局限于排气管出口段,由于焓值低,温度下降很快。低压不凉有可能是缺氟也有可能是蒸发压力过高,经结合实际情况来判断。散热不好的话冷凝器出口的会过热,这点很容易判断。 那要结合低压压力来判断,如果低压过低的话,压缩比增大了,那排气温度肯定是要升高的,但局限于排气管出口段,由于焓值低,温度下降很快。低压不凉有可能是缺氟也有可能是蒸发压力过高,经结合实际情况来判断。散热不好的话冷凝器出口的会过热,这点很容易判断。
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翔说汽车
2025-10-09
如果只是高压管到冷凝器的管烫,只能说这是正常的,氟利昂经过压缩机压缩会产生高温、高压,缺氟不太可能,这一段与散热关系不大,至于是否堵,在低压接个表就看出了。 可能是脏堵和冰堵 可能是膨胀阀堵了, 说得不够详细,很难答复。 如果只是高压管到冷凝器的管烫,只能说这是正常的,氟利昂经过压缩机压缩会产生高温、高压,缺氟不太可能,这一段与散热关系不大,至于是否堵,在低压接个表就看出了。 可能是脏堵和冰堵 可能是膨胀阀堵了, 说得不够详细,很难答复。
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