问发动机熄火之后是否刹车失灵？

发动机熄火后会失去真空力，车辆刹车系统的真空助力器就会失效，但不代表会失去刹车，需要使更大的力量踩刹车才可以达到助力泵工作时的制动力，使用真空助力的刹车系统都是一样的工作原理，不光光是捷达车。在处理意外熄火或刹车系统漏油失效时的制动方法：手动挡进行快速的逐渐减档操作，用发动机和变速箱负荷使车辆减速；自动挡挂低速档位l或1档，待车辆减速至低速后使用手刹系统紧急制动。以上动作尽量在直线状态下操作减少失控可能性。如遇下山陡坡时为保人员生命安全可使用倒档或p档制动和利用山体、岩壁、高速设立的紧急制动带。防护栏等可利用的一切条件进行摩擦减速等极端制动方法达到逃生目的。车辆停下后在四轮下坡方向放置石头或木块等物打眼，防止车辆再次下滑，人员尽快离开车辆转移至空旷、视野良好的安全位置避难并等待救援。

这是冤枉捷达车了！现代的汽车 都是动力真空助力刹车系统，在发动机运转的情况下，由于有助力，刹车踏板很轻盈，，轻点一下就非常有效，一旦关闭发动机，同样的刹车效果要用很大的力才能达到，感觉刹车踏板非常沉重，似乎踩着无效一般，其实用力到位还是有效的。别的车你可以验证一下是不是这样的，在空旷地开到40码左右 ，关闭电门，猛踩刹车试试，应该也是非常沉重，但是能刹住的！

都一样，熄火后发动机不转动，真空助力不起作用，很危险。因此，绝对禁止脱档下坡滑行。遇此情况，需要冷静，只要没有掉档，靠发动机的拖动作用，加上手脚制动是完全可以控制住车辆的。枣阳永鑫叉车

发动机打着火时，会给刹车真空泵抽真空。有真空助力刹车才正常。发动机熄火后真空泵里还是有真空助力的，够踩三脚刹车。你朋友的车肯定是真空管或真空泵漏气了，才会刚熄火就没刹车的。我也修过捷达车的。

有刹车，而踩几次后刹车变硬，这时候真空助力耗完了，但还是有刹车的。只要使劲踩，就可以刹停。1、现在的车辆靠发动机提供刹车和转向助力，熄火后没有助力，只能用手刹，脚刹是没用的。2、踩刹车不让车子熄火的原则是：刹车时，车速达到当前档位的最低速度要求时，必须踩离合，不然会出现脱档直至熄火。3、除非在空档状态。反过来讲就是踩刹车时，车的速度还可支撑不致于出现脱档时，是不会熄火的。那么这样就可以把握好踩刹车时何时踩下离合的时机比较合适了。扩展资料1、刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。2、刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。3、汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。4、刹车失灵第一招：要养成下坡时小带一脚刹车的好习惯。一旦发现没刹车了，一定要冷静，车速不快的话，试着先拉手刹降车速，手刹一定不要拉得过快、过死，否则很可能将钢丝绳崩断，那就更糟了！5、刹车失灵第二招：拉手刹未果就要试着抢挡——轰一大脚油门，退挡，再轰一脚油门，进挡。下坡时如果没有刹车，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低挡位，用这种方法还有一线希望。6、刹车失灵第三招：如果低挡还抢不进去的话，就要观察路况，右边如果有山体、墙壁等固定的物体，要试着两手死死抓着方向盘（以免方向盘的抖动打伤手骨），靠上去用右侧车身和山体接触，增加摩擦力，让车能尽快停下。如果山在左侧，千万注意不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，再向山体靠一把，再回拉一把，以免使驾驶室变形，对自己造成过大的伤害。7、刹车失灵第四招：假如以上都不行的话，直路就先跑着再说，说不定前面有上坡呢？命不好碰到的是弯道，有把握过弯的话尽量过，如果车速实在过快，就要看看能否“软着陆”了，路基下面不是很深，又有沙滩、软土地的话，只管往前冲，相信伤害不会很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好些。参考资料：搜狗百科-刹车