问在高速行驶时车辆制动踏板失效应该怎么处理

这位车主很有经验，从而避免了事故的发生。随着北京治堵政策的出台，考驾照的市民也越来越多了，自然开车上路的新手也不在少数，对于新手来说，遇到这种事情该怎么办呢。今天我卖我车网小编，就结合这位车主的案例与您分享一下，在高速行驶时车辆制动踏板失效应该如何处理的方法。步骤/方法在行车过程中制动失效是非常危险的事情，对于车辆的制动系统一定要勤检查，但是在行驶途中真的出现制动失效的情况该怎么办呢？ 根据有经验的老司机的讲解，当感觉制动力不足或丧失时，首先要保持冷静，稳住方向，并排查制动失灵原因，如是否有异物卡在制动踏板下面。如果是这样，用脚将异物踢开，绝对不要冒险弯腰用手去捡。如果确认是车辆自身故障引起的制动失效，就应当打开双闪警示灯，并用喇叭提醒周围的车辆和行人。之后可以采取以下的三种方法进行处理： 反复踩踏制动踏板，这样做可以提升制动系统中的压力，有可能使制动系统恢复正常。 保持发动机正常运转，将变速器挂入低挡位。对于手动挡车型，可以根据当时车速情况由高挡位依次换入低挡位，利用发动机制动效果强制减速。自动挡车型应将变速杆挂入前进挡低速挡位，决不能挂入P、R、N挡。需要提醒大家的是，不论是手动还是自动变速器车型，进行上述操作时都会对变速器造成一定影响。 利用摩擦力缓冲减速。当以上几种方法都无法使汽车有效减速时，就要采用较为“极端”的方法——利用摩擦力缓冲减速。驾驶员可选择砂石路、土路、隔离带、护栏、上坡路面或灌木丛等地形，但应避开粗壮树木。汽车在缓冲减速时会发生较大冲击，因此务必采用大夹角接触，做好心理准备并握牢方向盘。 了解车辆前后轮的制动器形式也不非常重要的，在紧急情况下，根据制动器的形式，可以采取正确的方法，这样也可以有效的防止事故的发生。轿车的前轮基本都采用盘式制动器，后轮有盘式、鼓式、和盘鼓组合式。盘式制动器灵敏度较高，有助于电子系统发挥最大功效，所以高档车多采用四轮盘式制动。东风日产的部分车型后轮采用碟鼓组合式制动器，行车时使用碟刹制动，驻车制动则使用鼓式制动，既能让电子系统能得到有效发挥，又提高了驻车制动的可靠性。