如何系安全带具体如下:1. 飞机安全带:民航客机旅客座椅上,摆放着两条交叉的宽带子,这就是安全带。进入客舱坐在旅客座椅上以后,用两手从两边拿起安全带,将没有金属扣件的一端,顺沟槽和孔穿过金属扣件,就像人们平时栓皮带一样。一只手按住金属扣件,一只手拉住织带,直到拉紧为止,不要留下间隙,可以动动上身和臀部,使其紧靠椅背,拉好安全带,使其系紧。从感觉上来说,系上时既不可勒得太紧,也不宜太松。2. 汽车安全带:肩带向座位后下方、与座椅肩部水平线的夹角不得大于45度,与座位中心线的最大角度是20度(分散度或辐合度)。尽可能利用生产厂商原有的固定点。3. 使用桶型座椅,腰部安全带或胯部安全带应穿过座椅下部的带孔而不得在座椅的边缘以外使用,以最大限度围住车手骨盆。必须注意腰部或胯部安全带在通过座椅的带孔时,不会因与其磨擦而受损。4. 孕妇系安全带方法:1)腰带避开隆起部位,放在胯骨的最低位置,即两侧胯骨的突起部分和耻骨的结合处。最好是绑住大腿。不能让腰带横切在隆起的肚子上。2)肩带也要避开隆起的肚子,从头侧部通过双乳之间到达侧腹部。不能让肩带横切过肚子,另外小心带子偏头一侧可能摩擦颈部。3)开车时要调节座椅位置,让肚子和方向盘间有一定空间。4)调节座椅的倾斜度,使安全带始终贴在身体上。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,它的诞生早于汽车。早在1885年,安全带出现并使用在马车上,目的是防止 乘客从马车上摔下去。“安全性”已成为驾驶员和乘员首要考虑的问题,也是汽车等最重要的性能之一。传统的保证安全行车的部件,如后视镜和左右车门镜(传统的后视系统)、安全带、AIRBAG(安全气囊)和ABS(制动防抱死系统)等已被广大驾车人和乘车人所熟悉,并在进口豪华轿车上普遍应用。然而,传统的安全行车概念:安全带十AIRBAG+ABS十传统的后视系统不等于安全的全部概念,因为传统的后视系统由三片平面镜或广角镜组成,平面镜有盲点(死角),广角镜有视差,而盲点和视差常常是造成车祸的原因。