问汽车在刹车的时候人为什么会往前倾？

这就涉及到物理学的知识了，因为存在一种惯性。

这是由于惯性造成的。 一个物体，只要不受外力作用，原来静止的就会一直静止下去，而原来运动的则会一直作匀速直线运动。这里的问题在于：惯性是否是物体的性质？依据牛顿第一运动定律，任何物体均具有惯性。这一性质是一切物体所具有的，也就是说它与物体的个别特征无关。因而，惯性只能是存在的一个特征，是被研究对象周围的环境在此对象上的表现。换一句话说，它是存在于物体周围的一种条件，一种约束。 人在坐车时，车通过与人体的接触部位，比如臀部或者手脚给人一个向前的摩擦力，所以人就跟着人往前走。人也就具有了往前走的惯性，但是，当车做刹车动作的时候，车给人的向前的力没有了，而人却由于惯性的原理继续做保持原来向前运动的状态，所以人会继续往前走，也就是表现为“前倾”动作，但是由于人和车的接触，车这时又会给人一个向后的摩擦力，这样人就会摆脱惯性做停留动作了，所以人不至于一直往前走！

人体上部由于惯性会保持原来向前运动的状态，因而身体会向前倾倒．

这是惯性，因为当汽车行驶时，人和汽车以相同的速度前进。当你刹车时，汽车由于摩擦而停止，而人们以同样的速度和惯性前进，所以会有向前的运动。向前运动的范围与汽车的重量有关。汽车越重，越难停下来。这也是大卡车容易发生事故的原因。  为了防止汽车熄火或养成习惯，我们很早就踩了离合器。我们只知道必须踩下离合器才能换挡，但今天我们谈论的是刹车。刹车和换挡是不同的概念。 制动分为两种情况，一种是短距离制动，另一种是长距离制动。通常短程制动指的是大约10米的距离。在这种情况下，提前踩下离合器对制动几乎没有影响，这也是必须的，否则汽车很容易熄火，所以你可以提前踩下离合器。  如果制动器长时间使用，制动盘会因受热而失去性能，因此制动效果不会很好。相反，如果制动器采用齿轮，不仅可以使汽车快速减速，还可以延长制动片的使用寿命。  尤其是下坡路段，不踩离合器下坡更重要。  你还记得第一课的一个理论问题吗？下坡时不要踩离合器！这就是我们所说的空出租车。有些人错误地认为空出租车可以节省汽油，但他们没有意识到这给自己带来了很大的安全隐患。  此外，在制动时，制动片都被使用，发动机的约束作用并不用于辅助制动，这就是我们所说的带齿轮制动器。  下坡时，用齿轮制动是最好的制动方法。如果应用良好，则根本不需要踩下离合器和制动踏板，而仅取决于齿轮的约束效果。 只要司机老了，他就会知道，当他下陡坡时，他主要靠发动机的抑制作用刹车。在一档和二档的约束作用下，这种制动效果最为明显。  无论如何，我们只需要记住一件事，只要车还在走，即使你在任何档位，那么车也不会熄火，不要担心车会熄火的问题。  这也表明，在长距离制动的情况下，没有必要提前踩下离合器！