回复 msy 的帖子什么是“就可以”...不明白1.货台缓冲即将空投的战车固定在钢制货台上,降落伞系于被空投车辆或货台上,货台下面安装有充气气囊或者纸制蜂窝板等缓冲材料,这些缓冲材料在空投前可以折叠起来以节省空间,空投时自动充气或展开。在货台着陆时,通过气囊中气体压缩或纸制蜂窝板等缓冲材料变形来起到缓冲作用。 2.无货台缓冲技术则取消了钢制货台,气囊通过支架直接同空投车辆底部连接,因此空投装置结构简单、体积小、重量轻。制动火箭缓冲技术早已被应用于回收返回式卫星或飞船太空舱等航天领域,其原理是借助火箭的反推作用减慢空投物体下降速度,但是仍然需要和大尺寸降落伞配合使用,成本较高,结构复杂。前苏联最早实现人车一体空投时就是利用了制动火箭缓冲技术,经过前苏联和俄罗斯多年的发展,现在技术已经成熟,结合配套的车内空降座椅等辅助设备的装备,可以认为,bmd系列的伞兵战车均能实现人车一体空投,战车的伞降能力取决于采用的空投缓冲技术,而并非以前人们认为的只有bmd-3伞兵战车才具有此能力