问紧急刹车如何做

你的选择都是错误的，正常的紧急制动规则是 1、双手握住方向盘，根据紧急刹车的变线，来调整车的行驶方向； 2、制动踏板用最快速度踏下，不能中间有间歇。 3、由于现在都带有ABS系统，你礼盒与刹车同时踩下，会给你的电脑信号单元输出错误的信号，造成制动无力等问题。 注：尽可能的采取有效制动车距，避免紧急制动，现在的制动器厂家都在偷工减料，可能会造成你的制动摩擦系数不平均，造成制动甩尾等严重后果。 C一定是错的 首先 如果你开过车 就会知道 当你 油门抬起来的时候 车子的车速会慢下来~~~ 可是当你 踩下离合器的时候车子的速度又会快起来~~ 因为 有发动机带着 可以降低车速~这就是发动机的制动作用~ 然后 懂得ABS原理的就会 选出正确答案B 滑移率在20%时制动效果 此时车轮 并未抱死 处于 半滚动半滑动状态 制动距离最短~~这就是 为什么 老司机 开车都是 点刹~~ 所以选B~！ 太搞笑了 当然是选C了 踩离合是因为可以把发动机的动力不作用到驱动上 从而使刹车更容易一些 但是切记你要把住方向盘 你的选择都是错误的，正常的紧急制动规则是 1、双手握住方向盘，根据紧急刹车的变线，来调整车的行驶方向； 2、制动踏板用最快速度踏下，不能中间有间歇。 3、由于现在都带有ABS系统，你礼盒与刹车同时踩下，会给你的电脑信号单元输出错误的信号，造成制动无力等问题。 注：尽可能的采取有效制动车距，避免紧急制动，现在的制动器厂家都在偷工减料，可能会造成你的制动摩擦系数不平均，造成制动甩尾等严重后果。 C一定是错的 首先 如果你开过车 就会知道 当你 油门抬起来的时候 车子的车速会慢下来~~~ 可是当你 踩下离合器的时候车子的速度又会快起来~~ 因为 有发动机带着 可以降低车速~这就是发动机的制动作用~ 然后 懂得ABS原理的就会 选出正确答案B 滑移率在20%时制动效果 此时车轮 并未抱死 处于 半滚动半滑动状态 制动距离最短~~这就是 为什么 老司机 开车都是 点刹~~ 所以选B~！ 太搞笑了 当然是选C了 踩离合是因为可以把发动机的动力不作用到驱动上 从而使刹车更容易一些 但是切记你要把住方向盘