问防抱死系统是什么？

“abs”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。abs是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。 　　现代汽车上大量安装防抱死制动系统，abs既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。 　　普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩擦力而安全抱死。 abs 的应用 　　世界上第一台防抱死制动系统 abs(ant-ilock brake system), 在 1950 年问世，首先被应用在航空领域的飞机上， 1968 年开始研究在汽车上应用。 70 年代，由于欧美七国生产的新型轿车的前轮或前后轮开始采用盘式制动器，促使了 abs 在汽车上的应用。 1980 年后，电脑控制的 abs 逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到目前为止，一些中高级豪华轿车，如西德的奔驰、宝马、雅迪、保时捷、欧宝等系列，英国的劳斯来斯、捷达、路华、宾利等系列，意大利的法拉利、的爱快、领先、快意等系列，法国的波尔舍系列，美国福特的 tx3 、 30x 、红慧星及克莱斯勒的帝王、纽约豪客、男爵、道奇、顺风等系列，日本的思域，凌志、豪华本田、奔跃、俊朗、淑女 300z 等系列，均采用了先进的 abs 。到 1993 年，美国在轿车上安装 abs 已达 46% ，现今在世界各国生产的轿车中有近 75% 的轿车应用 abs 。 　　现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、摩根 . 戴维斯、海斯 . 凯尔西、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产 abs ，它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展，将会有更多的厂家生产。

是汽车轮胎刹车的一个系统，如果没有这个系统在刹车踩死的时候 方向盘是不能动的 也就不能改变方向 很容易出事故 通俗的说，这个系统会让刹车变成掐点式的 不是一直捏死轮胎 而是快速的点式刹车 一下一下的 这样方向盘就可以转动 提高安全性能

是汽车轮胎刹车的一个系统，如果没有这个系统在刹车踩死的时候 方向盘是不能动的 也就不能改变方向 很容易出事故 通俗的说，这个系统会让刹车变成掐点式的 不是一直捏死轮胎 而是快速的点式刹车 一下一下的 这样方向盘就可以转动 提高安全性能

防抱死系统是指制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS，在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。在ABS中，对能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。扩展资料一、防抱死制动系统的作用1、充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。2、可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。3、可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。4、可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。二、防抱死制动系统的事件广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向质检总局备案了召回计划，将于2016年4月25日起，召回自2012年3月5日至2014年4月25期间生产的部分进口2012-2014年款菲亚特菲跃车辆。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2990辆。本次召回范围内的部分车辆，在特定情况下，会有水份进入ABS防抱死制动系统模块，可能导致ABS防抱死制动系统与ESC电子稳定控制系统失效与故障，导致增加驾驶风险。广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将对上述受影响的召回对象车辆的ABS防抱死制动系统模块地线进行密封，使用双层热缩管密封线束，根据需要更换前大灯和仪表板线束，并在必要时更换ABS防抱死制动系统模块，以消除该缺陷。参考资料来源：搜狗百科—防抱死制动系统参考资料来源：中国经济网—ABS防抱死制动系统存故障 部分进口菲亚特被召回