汽车汽油泵

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  • 我是专业做油泵的,做了5年。 这个现象在我分析,大概是因为以下原因。 因为汽车油泵的主要部分就是一个电机。 电机本身运转就会产生大量热量, 夏天的话,油箱内温度较高,导致电机运转时温度更高。 持续高温运转,对油泵内的电机寿命有很大影响。 高温会导致电机内部的磨损的加剧,当磨损到一定程度, 电机运转速度变慢,甚至停止转动, 自然的也就导致供油压力变小,甚至无法供油。 外界的说法就叫“泻压”等等,甚至还说热胀冷缩,简直是乱说。 其实这些说法都太不专业。而且容易造成曲解。让人理解成可能压力泄露了。 毕竟大部分维修汽车的也只是初中专学历,对油泵工作原理不太熟悉。 汽车行驶时,应注意,一旦油箱报警缺油的话,请及时加油, 油泵在油少或无油的情况下,会导致电机空转, 空转的话也会严重磨损电机,导致油泵寿命急速减少。 还有如果油泵损坏后,有条件的话尽量买原装配件, 如SIEMENS的或者联合电子(BOSH)的油泵, 买那些私人小厂出的垃圾泵,真的要碰运气了,大多质量无法保证。 还有一个原因就是 气阻的问题,楼上已经说了,我就不再阐述了。
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  • 水温过高会严重影响动力。 油泵过热会加剧磨损并产生泄油,油压降低
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  • 楼上“崔杰修理工”已经说得很明白了:天热容易产生气阻。油泵是不能进空气的,否则不着火了。哈哈。 崔师傅老是跟我强生意啊! ly841120 ,挺会忽悠人的啊,前面还挺有理,我可不是初中专学历哦,有两个大学的学位哦。 “油泵在油少或无油的情况下,会导致电机空转”,会空装吗?那会儿油箱该爆炸了吧?
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  • 呵呵 天热容易产生气阻 气阻的含义:〔1〕 气阻是指输油管因高温产生的空气堵塞油路导致发动机供不上油而熄火的,解决办法是改善通风条件或在输油管与发动机之间加隔热垫片(板).隔开发动机产生的热辐射。 〔2〕 气阻是输油管由于高温而使汽油气化产生气泡,换句话说是汽油而不是空气的气泡堵塞使油路不畅 严重是是汽车熄火的现象。 注意改善汽车发动机的通风条件 最好的方法是暂时停车 等发动机稍微冷却一点 就可消除了。 呵呵 如果不懂 我会继续回答 直到你满意 汽油泵靠汽油来冷却的,油如果加太少了天气热的话容易坏掉。天热汽油泵电机散热不好
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