问机动车制动问题

挂档减速常见于大型车辆行驶中制动失灵的紧急措施,即利用档位别车速,高速档时轰空油将档位迅速减低.在小车在山路下陡坡,雨雪天道路湿滑必须挂档减速,以防止车辆侧滑,甩尾.以及制动距离长,制动失灵等问题.平时驾驶时挂档减速要注意根据车速选择适合的档位,比如车速很快,却别低档减速,这样做对离合器摩擦片损害是很大的!!同时也会使变速箱里的齿轮打冲,缩短寿命.

汽车设计个刹车就是用来减速的除非刹车不好使了 可以用离合器减速25km/h以下就要刹车离合同时踩那个时候车就开始抖动了（如果挂在高档上）

1.挂挡减速不是主要手段,车辆减速还得靠刹车.我的经验是:时速在5公里以内的离合器刹车可同时踩,(不摘挡.)5公里以上的先踩刹车,速度降下来踩离合器(不摘挡)等车停下后在摘挡.紧急情况下只踩刹车(不踩离合器.不摘挡).原因是有引擎,变速箱牵制减速有效.正常情况下我不同意抢挡减速,太危险(制动失灵除外).2:挂挡减速:从高速挡减到低速挡这个过程对引擎,变速箱损伤大.踩离合器时间过长磨损大.1挡不加油怠速就能带动,2挡以上不带点油会容易冲,对引擎,变速箱等损伤大.紧急情况下安全是主要的.我认为会"踩刹车"的驾驶员是合格的驾驶员,这里面有技术和艺术.

开车不用刹车是可以的,记得我在学车的时候,去市区里参加笔试,回来的的时候,两个师傅打赌,说能不能在开车回县城的一路上都不用刹车,结果那个师傅果然作到了,他就是用的换挡来控制车速.至于对车有没有损伤,我觉得主要还是看技术,其实任何的操作都是会有损伤的,只有你自己的技术好了,掌握进行操作的最佳时机,自然可以把损伤降到最低.

如果紧急刹车，汽车一侧制动失灵的情况下，会出现严重偏离行驶方向的事故，速度快的时候很容易翻车，酿成重大事故。 遇到这种情况，应该缓慢减速，靠油门和挡位控制车速，慢慢停下。

要看具体情况定，车速过高挂低档减速对齿轮箱和离合器磨损大，在高档位内，车速太低，不踩离合器，不到空档，车容易冲！对楼上的第二句后半句反对，开车不可能不刹车！本人8年职业驾驶，第一次听到这样提倡！