问普桑 刹车行程太大，放完空气，没见空气出来，刹车行程变高。放那不开，过几天，行程又变低了

呵呵，你这车至少得5年以上了吧？ 这种情况叫做“刹车总泵内漏”。不信你踩上两脚刹车，行程就又高起来了。 这是因为刹车总泵里面的橡胶圈用的时间长了，磨损的厉害，存在内部泄露问题，刹车管路保不住压力。 修理工如果想给你省钱，他多费点事，去买总泵橡胶圈，把总泵解体，活塞上的橡胶圈换上新的，故障就立马解决。 但是绝大多数修理工都会采取又挣钱又省事的办法——更换刹车总泵。 其实你的分泵也不用换，分泵无非两种故障， 一，活塞锈死，不能活动。拿根小铁棍顶着活塞，用锤子轻轻把活塞砸出来，用刮刀砂纸仔细清除铁锈，清洗干净装复，就可以。我的车就这样修过。连配件都不用换。 二，分泵漏油。买合适的o型橡胶圈换上，故障解除。