问如何用滚筒式制动检测台检测制动力

1．检测准备①检查轮胎气压是否符合汽车制造厂的规定，若不符合规定，应将气压充到规定值。②检查滚筒表面是否干燥，有没有松散物质及油污，滚筒表面当量附着系数不应小于0.75。③检查汽车各轴轴荷是否超过试验台允许范围。2.检测步骤①将试验台电源开关打开，并使举升器在升起位置。②将汽车垂直于滚筒方向驶入试验台，使前轴车轮处于两滚筒之间的举升平板上。③汽车停稳后，置变速器于空挡，使行车制动、驻车制动处于完全放松状态，把脚踏开关套装在制动踏板上。④ 降下举升器，至轮胎与举升器完全脱离为止。⑤带有轴重测量装置的试验台，此时测量轴重。⑥启动电动机，使滚筒带动车轮转动，2s后测得车轮阻滞力。⑦踩下制动踏板，测取制动力增长全过程中的前轴左、右轮动力和各轮制动力的最大值，同时也测出制动协调时间。⑧ 升起举升器，驶出已测车轴，驶入下一车轴，按上述同样方法检测后轴车轮阻滞力、制动力、左右轮制动力差和制动协调时间。⑨ 当与驻车制动相关的车轴在试验台上时，检测完行车制动后，应重新启动电动机，在行车制动完全放松的情况下，用力拉紧驻车制动，检测驻车制动性能。⑩所有车轴的行车和驻车制动性能检测完毕后，升起举升器，汽车驶出试验台。?切断制动试验台电源。3．检测注意事项①为了防止制动时车轮容易抱死而难以测出制动器能够产生的制动力，允许在汽车上增加足够的附加质量或施加相当于附加质量的作用力，但附加质量或作用力不计入轴荷。②检测制动力时，可以在非测试车轮上加三角垫块或采取牵引方法阻止车辆移动。③检测制动力时，通过采取措施后，仍出现车轮抱死并在滚筒上打滑或整车随滚筒向后移出现象，而制动力仍未达到合格要求时，应改用平板试验台检测或路试检测。4．检测标准根据GB 7258-2012《机动车运行安全技术条件》，汽车、汽车列车在制动试验台上测出的制动力应符合表13-1的要求。制动力检测时，其制动踏板力或制动气压应符合表13-2的要求。