问汽车有哪几种制动器，它们的特点是什么？

就两种，盘式和鼓式。。。鼓式现在逐渐被盘式取代，原因就是散热不好，制动力不强，什么自增力式双向领蹄式什么的都是浮云，现在市面上之所以还有鼓式的存在，最大根本就是其价格低廉，多用于微车。盘式制动器具有优良的散热性和制动力，而盘式制动器又分为浮钳式和固钳式，固钳式肯定比浮钳式制动力和平稳性要强，原因就是在同种情况下，固钳式的活塞数量是浮钳式活塞数量的2倍，属于主动制动，而浮钳式是利用支架的反作用力推动钳体，属于被动制动。

常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃、局部调质玻璃、层压玻璃。 调质玻璃是内部存有内应力，这种内应力使玻璃具有很高的抵抗物理冲击的能力，这种抗力比普通玻璃高出4倍，当受到强大冲击时，将碎成粒状，不会造成人身伤害；局部调质玻璃是调质玻璃的一种，与调质玻璃一样坚固。原先开发出来制造汽车的挡风玻璃，当它破裂时，会形成特殊形状和大小的碎片，可提供驾驶员一些能见度和额外的安全；层压玻璃是由两块普通玻璃胶合而成，中间夹有一层薄膜，经强力胶压制而成。 在破裂时中间夹的薄膜可以防止石块或其他飞掷物件穿透到另一面，亦能防止碎玻璃飞溅。层压玻璃可以保证驾驶所需之最小能见度。 除了以上三种玻璃外，具有其他特殊功能的汽车玻璃还有：热线印痕玻璃、着色玻璃等。它们共同的特点是透明度都达到70%

汽车的制动器从总体结构上可以分为两种就是一楼所说的盘式和鼓式。鼓式可以分为内张式和外束式。外束式现在比较少见，鼓式一般都是内张式。内张鼓式制动器按照类型可以分为领从蹄式，双向双领蹄式，双向双从蹄式，单向自增力式，双向自增力式。盘式制动器可以分为全盘式和钳盘式，钳盘式可以分为固定钳盘式和浮动钳盘式。全盘式可以分为封闭液式和封闭干式。至于特点，以后再写，可以参照一下汽车构造下册，或者是汽车理论。

汽车所用的制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。鼓式制动器摩擦的旋转部件为制动鼓，其制动刹车的工作表面为外圆柱面；盘式制动器的旋转部件则为旋转的制动盘，以端面为制动刹车工作表面。 ...