问提升机的动力制动与液压制动

动力制动属于电气制动，液压制动属于机械制动，在以前的提升机电控中，电气的动力制动主要是两个目的，一个是在物体下放过程中，为了减少机械闸的磨损，减少闸盘的磨损而采取的一种制动措施，而液压站控制的盘型制动器是矿井提升机最后的一道保护，它的主要目的是为了实现可靠停车，而采用施闸制动是交流串电阻调速的提升机电控中不得已而为之的一种方式，按照一般工艺要求，在减速段的上提和下放过程中，超速百分之三，用动力制动压制速度，超速百分之五，进行贴闸制动，超速百分之十，进行安全制动，彻底抱闸刹车

哦噢这个问题我不太专业我只知道工地上的那个双篮的提升机对这些专业术语不太懂我只知道动力制动应该就是电动机而液压制动应该就是那个减速机它们是一套的。我们出租的提升机用的是4。5KW的一套是2000元。你说的那个定子电源是说的限位器吗？

这是警戒线，最好不要低，至于是不是油缸中心线这个得根据油缸型号来判断

大型提升机电动机一般是采用绕线式转子，提升机动力制动时，通过电路首先切除电动机定子的三相交流电源，再将直流电源接入电动机的定子，这样，电动机的三相交流电源变为直流电源后，电动机的旋转磁场就成了固定磁场，转子在负载的作用下旋转切割固定磁场，这样，在转子回路中必然产生电流，这个电流就是动力制动的阻力来源。所以说，动力制动时定子的交流电源是一定要切除的。你所说的液压制动是指盘形闸的机械制动吧，这个和动力制动可以配合使用，但如果说单凭动力制动就可以控制绞车的速度的话，再加一个机械制动不是多余？而且这样作还加大了盘形闸的磨损，无聊。