问下坡时为什么用发动机制动

下大长坡道使，需要经常使用制动，如果仅仅采用普通的液压制动或空气制动，会导致汽车制动盘或制动鼓的温度上升过大，产生一种称为“制动热衰退”的现象，使汽车有效制动力迅速下降，产生制动失效而发动机制动，利用了发动机本身的运转阻力（主要为四冲程发动机的压缩行程产生的阻力），使车轮“倒拖”发动机，有效产生制动，而不会有热衰退的现象具体是将变速器逐步转至1档，不踩离合器，保持发动机与车轮的动力传递，根据情况再配合间歇刹车，来控制车速

长下坡使用空挡发动机就失去了对车辆的控制（牵制）作用，只能用脚刹车来控制挂着档发动机本身就是很好的制动力 ，尤其下坡时 ，这些你自己开车慢慢就都

下坡经常用发动机制动对发动机是有影响，但影响很小，不会对发动机起到损坏的作用。交通法里也规定下坡不能放空档，（其实放空档是为了省油，而不是能起到保护发动机作用）

靠发动机的阻力，而且下长坡时，制动器容易出现热衰退现象，从而造成刹车失灵