变频器的制动单元是???

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  • 制动单元,全称为“变频器专用型能耗制动单元”,或者是“变频器专用型能量回馈单元”,主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合,将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉,或者是将再生电流反馈回电流。
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  • 制动单元=制动电阻+制动斩波器
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  • 每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管gtr及其驱动电路),小功率的是内制的,大功率的是外制的。 原理: 当工作机械要求快速制动,而在所要求的时间内,变频器再生能量在中间环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时,需要加外接制动组件,以加快消耗再生电能的速度。 制动电阻 电动机在工作频率下降过程中,将处于再生制动状态,拖动系统的动能要反馈到直流电路中,使直流电压ud不断上升,甚至可能达到危险的地步。因此,必须将再生到直流电路的能量消耗掉,使ud保持在允许范围内。制动电阻就是用来消耗这部分能量的。 制动单元 制动单元由大功率晶体管gtr及其驱动电路构成。其功能是为放电电流ib流经提供通路。 具体你找个变频器的设计原理图看看就明白了. 顺便说下我是做变频器的,呵呵
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  • SAJ S350高性能矢量变频器 1、低频力矩大、输出平稳 2、高性能矢量控制 3、转矩动态响应快、稳速精度高 4、减速停车速度快 5、抗干扰能力强 三晶 S350系列是新一代高性能矢量变频器,有如下特点: ■采用最新高速电机控制专用芯片DSP,确保矢量控制快速响应 ■硬件电路模块化设计,确保电路稳定高效运行 ■外观设计结合欧洲汽车设计理念,线条流畅,外形美观 ■结构采用独立风道设计,风扇可自由拆卸,散热性好 ■无PG矢量控制、有PG矢量控制、转矩控制、V/F控制均可选择 ■强大的输入输出多功能可编程端子,调速脉冲输入,两路模拟量输出 ■独特的“挖土机”自适应控制特性,对运行期间电机转矩上限自动限制,有效抑制过流频繁跳闸 ■宽电压输入,输出电压自动稳压(AVR),瞬间掉电不停机,适应能力更强 ■内置先进的 PID 算法 ,响应快、适应性强、调试简单 ; 16 段速控制,简易PLC 实现定时、定速、定向等多功能逻辑控制,多种灵活的控制方式以满足各种不同复杂工况要求 ■内置国际标准的 MODBUS RTU ASCII 通讯协议,用户可通过PC/PLC控制上位机等实现变频器485通讯组网集中控制
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