问关于汽车档位的问题？

你的想法很有趣，不过发动机要推动一辆汽车并不是很容易的事情，所以我们要用比发动机大的齿轮来带动汽车，术语叫降速增扭，当汽车被带动起来后，就不用太大的扭力来带动汽车，也可以省油，就可以用小齿轮，术语叫增速降扭，就像你刚说单车，你车子后轮装个大齿轮爬山方便还是小齿轮爬山方便呢？在平路上，小齿轮方便加速还是大齿轮速度快呢，汽车的道理是一样的。 自动档的是根据速度挂档，不过不用你挂，基本符合你的要求，不是挺好的么？ 这是差速器、离合器、转速比有关系 不同的挡位输出不同的扭距，有利于汽车起步和加速，现在有了自动挡了可以满足你要求了.但是自动挡的没有手挡的车开的过瘾.另外现在都提出人性化.所以自动挡越来越多! 骑单车成本更低 你又不骑 汽车有档是有它的条件所决定的：发动机的转速是有一定范围的，而它的功率和扭矩也是有限度，我们为了让发动机的效率化，所以就用到变速器。现实就是，你挂高速挡起步，一定会把发动机憋死，你挂1挡起步，你把油门踩到底车子也不会很快，这样还会特别的废油。 http://auto.qq.com/zt/2008/autoxuetang/autoxuet.htm 这个比较经典，去看看吧，对你会有帮助。 你的想法很有趣，不过发动机要推动一辆汽车并不是很容易的事情，所以我们要用比发动机大的齿轮来带动汽车，术语叫降速增扭，当汽车被带动起来后，就不用太大的扭力来带动汽车，也可以省油，就可以用小齿轮，术语叫增速降扭，就像你刚说单车，你车子后轮装个大齿轮爬山方便还是小齿轮爬山方便呢？在平路上，小齿轮方便加速还是大齿轮速度快呢，汽车的道理是一样的。 自动档的是根据速度挂档，不过不用你挂，基本符合你的要求，不是挺好的么？ 这是差速器、离合器、转速比有关系 不同的挡位输出不同的扭距，有利于汽车起步和加速，现在有了自动挡了可以满足你要求了.但是自动挡的没有手挡的车开的过瘾.另外现在都提出人性化.所以自动挡越来越多! 骑单车成本更低 你又不骑 汽车有档是有它的条件所决定的：发动机的转速是有一定范围的，而它的功率和扭矩也是有限度，我们为了让发动机的效率化，所以就用到变速器。现实就是，你挂高速挡起步，一定会把发动机憋死，你挂1挡起步，你把油门踩到底车子也不会很快，这样还会特别的废油。 http://auto.qq.com/zt/2008/autoxuetang/autoxuet.ht

CVT,模拟8速。

上下陡坡用2或者1，得用发动机的制动力量减轻刹车的使用，可以避免刹车过热失灵，一般的缓坡用3挡就比较合适了。平路用D挡，必要的时候进行3挡调换，以减少D挡的齿轮磨损。L挡是用在很陡的坡，上坡或才下坡里使用的，利用发动机的制动作用减轻刹车的负担，效果非常好！

怎么开怎么习惯，新手才会去在意这个 我不喜欢那种倒档在一档，整个档位要使劲提起来的，很容易挂错 乐风倒档是提环的，不容易挂错，不是挂在一档 而且私家车都会装雷达的，挂倒档都提示，基本不会挂错

你的情况与天气没有关联，这是驾驶技术不过关造成的，这种故障要从两方面来考虑： 1：你的情况应该是一二党的同步器齿圈损坏所致，一档与二档的同步器是一个组合，三档与四档是一组，如果只是一二档不好挂挡，那你就抬变速箱，把一二党的同步器换掉即可解决问题。 2：离合系统： 如果离合片磨损过薄，或者是离合压盘变形， 起步时离合就会分离不好或不彻底，车会发抖 ，并且不好挂挡。 如果所有的档位都不好挂，那就需要检查离合系统： 1：方法很简单，你先把离合调得行程高一点，如果情况得到改善，是离合过低所致。 2：如果还是不行，那建议到维修部把变速箱拆下来，检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉， 3：换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之， 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。 无非就这些问题，逐一检查，点的原因很大，检查换之即可。 离合要狠踩呀，可以把脚垫拿下试试. 1、有天气情况 2、乱档 3、离合器分离不彻底 主推乱档，拨杆不好使了 和天气无关，你说一挡二挡不好挂，那就是一，二挡同步器坏了 你的情况与天气没有关联，这是驾驶技术不过关造成的，这种故障要从两方面来考虑： 1：你的情况应该是一二党的同步器齿圈损坏所致，一档与二档的同步器是一个组合，三档与四档是一组，如果只是一二档不好挂挡，那你就抬变速箱，把一二党的同步器换掉即可解决问题。 2：离合系统： 如果离合片磨损过薄，或者是离合压盘变形， 起步时离合就会分离不好或不彻底，车会发抖 ，并且不好挂挡。 如果所有的档位都不好挂，那就需要检查离合系统： 1：方法很简单，你先把离合调得行程高一点，如果情况得到改善，是离合过低所致。 2：如果还是不行，那建议到维修部把变速箱拆下来，检查一下离合片的磨损程度，如果离合片磨损厉害，就换掉， 3：换离合片的同时，检查一下离合压盘的磨损程度， 如果离合压盘表面很光滑，就证明还能正常使用 如果磨损厉害，压盘的表面一般会很粗糙，建议一块换之， 否则压盘表面不平，车辆起步时会发抖，也影响离合片的使用寿命及效果。 无非就这些问题，逐一检查，点的原因很大，检查换之即可。 离合要狠踩呀，可以把脚垫拿下试试. 1、有天气情况 2、乱档 3、离合器分离不彻底 主推乱