问关于汽车空调里的制冷剂

空调里的液态制冷剂在压缩机的高压下，通过膨胀阀，由于膨胀的节流作用，在膨胀阀出口被雾化成汽态，液体在汽化时，要吸收热量，因些，在蒸发器处温度变得很低．气态的制冷剂，在压缩机里，经压缩，成高压高温气体，高温气体，通过散热器冷却，成高压液体，再经过膨胀阀，就这样一直循环下去． 楼上说的很对 主要就是冷凝器的液化，膨胀阀的雾化，蒸发箱的汽化 √以诚会友，喜ぎ欢与★朋友们多多交流经验，专业汽车空调配件 压缩机 批发 维修§专业技术咨询指导 ￡ ?oヤら o"__┊┊_☆o ._欢迎各界人士于我们洽谈合作. !， QQ361625988 15997285299 我门的服务宗旨：全心全意为人民服务 呵呵 空调里的液态制冷剂在压缩机的高压下，通过膨胀阀，由于膨胀的节流作用，在膨胀阀出口被雾化成汽态，液体在汽化时，要吸收热量，因些，在蒸发器处温度变得很低．气态的制冷剂，在压缩机里，经压缩，成高压高温气体，高温气体，通过散热器冷却，成高压液体，再经过膨胀阀，就这样一直循环下去． 楼上说的很对 主要就是冷凝器的液化，膨胀阀的雾化，蒸发箱的汽化 √以诚会友，喜ぎ欢与★朋友们多多交流经验，专业汽车空调配件 压缩机 批发 维修§专业技术咨询指导 ￡ ?oヤら o"__┊┊_☆o ._欢迎各界人士于我们洽谈合作. !， QQ361625988 15997285299 我门的服务宗旨：全心全意为人民服务 呵呵