问发动机汽油泵的常见故障有哪些?

发动机汽油泵常见故障和检修方法： 故障现象：发动机不能发动，用手摇柄摇转曲轴时顶力较小，能摇多圈，感到轻松；向化油器倒入少许汽油后能发动，但马上又熄火；发动机在运转中慢慢熄火。 原因：可能是因为用户不好的习惯、汽油泵工作不良等情况引起汽油泵供油不畅或不供油。 检修方法： 1.首先把汽油泵的出油管拆下来，用手摇柄转动汽油泵，或用手拔动汽油泵泵油手柄，有油从油管喷出，则故障在出油管至化油器，否则应检修汽油泵以下油路。 2.抽出机油尺。汽油泵膜片如果裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面增高，抽出机油尺即可检查出来。 解决方案： 1.若发现膜片硬化变形或破损渗油，应及时更换。 2.装复时应注意各单片和泵体上眼孔对正，螺母紧固牢靠。 3.拆卸时，首先将膜片拉杆夹在台钳上，卸下螺母，取出旧片;换上新片后，将紧固螺母拧牢。 注意事项：汽油泵摇臂与凸轮接触处，因长时间相对运动容易引起摇臂的磨损，导致膜片行程缩短，从而减少供油量。若其磨损超过0.2dnm，应进行焊修，并达到规定的粗糙度要求。

汽油泵常见故障是在汽车上坡时供油不足，其原因有:①汽油泵油杯有气泡，同时油杯油面降低;或输出的汽油是散的，且带有气泡，都说明汽油泵至汽油箱的管道中有空气渗人。应着重检查油杯垫是否密封，汽油泵进油管接头是否破损。②汽油泵油杯无气泡，往往是由于摇臂组运动部件严重磨损，膜片弹簧过软，造成行程和压力不足所致。③熄火滑行后供油不足，此种故障多因气阻产生。熄火滑行前，汽车常常在大负荷情况下行驶，故发动机温度往往偏高;熄火后，由于水泵及风扇都停止工作，散热条件变差。汽油受高温影响，使其轻质部分挥发成气体，并存留在汽油泵内，破坏了吸油行程的真空度，增加了汽油流动的阻力。当单位时间内产生的气体量大于汽油泵的排气量时，就会导致不来油的故障。