问磁粉制动器、离合器在运行过程中有异常响声，有什么解决方法？

在驾校里学车以踩离合器来控制车速的主要目的就是不让车熄火（在考试中无故熄火一次就要扣20分），为了提高考试通过率。 在现实中有了情况就必须先踩刹车（制动），如果只踩了离合器就等于是在空档滑行。 离合器的作用是控制发动机的动力是否传向车轮，用于起步、换档和停车过程中动力的分离与结合。踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮；离合器踏板回位，两部分接合，发动机的动力才能传递给驱动轮，汽车得以行驶。 也就是说，车刚起步时要先用离合器的半接合来驱动车轮、换档时用离合器、停车（极低速度，接近停止了）用离合器来避免熄火。其余在路上有情况时必须先踩制动（根据需要再踩离合器跟上，做好换档准备、停车准备）。

一个是 启动控制，一个是制动控制。 这种应用包括普通的启动（离合器）和制动（制动器）机。用处广泛，下面我只举例汽车：制动器室装在车轮里，就是刹车安全装置，这个好懂吧？而离合器装在发动机与变速器之间，在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速