要么发动机声音不对 漏气 要么就是堵了 就这两种可能 启动加油门声音和平常不一样,动力不足,耗油量大。 很简单。排气的声音是没有进化过的赛车声音。 很难听。 感觉声音不对,可以吊起来检查一下,可以焊接,可以换新的,不过就是焊接的用不住. 多说两句(特别是现在冬季到了):排气管是车的易损件,特别是尾段,虽然车还能继续行使,但那个声音确实叫人难以忍受,正常来说普通管可以用1-2年,不锈钢的可以用3-4年。但是配件市场的排气管良莠不齐,差的排气管有的连半年都用不上,别信维修工的推荐,那怎么判断呢?排气管的用料直接影响其质量,用厚料必然比较耐用,重量也比较大,质量差的排气管一般用铁皮焊制,重量轻而且敲起来噌噌响。如果不锈钢的就要用磁铁仔细检验。 排气管寿命还和车辆的使用有关,总结出一句话“开得越少,坏得越早.”水是排气管的敌人。雨水?那最多锈蚀外壳,雨水进不去里边,咱们的排气管基本由内而外锈蚀。发动机排出的水气才是元凶。如果你的车每次使用都在5公里以内,那么你的排气管一定锈蚀的快。原因:冷车启动后,发动机水气排到排气管,冰冷的排气管成了冷凝器,水珠留在管壁,5公里内排气管达不到蒸发水珠的温度,停车后水珠混合二氧化碳二氧化硫等发动机排出气体,变成酸性液体,开始腐蚀你的排气管。 排气声增大,还有裂口的明显的黑色污垢(这种方法用于裂口裂的时间长才有)。 要么发动机声音不对 漏气 要么就是堵了 就这两种可能 启动加油门声音和平常不一样,动力不足,耗油量大。 很简单。排气的声音是没有进化过的赛车声音。 很难听。 感觉声音不对,可以吊起来检查一下,可以焊接,可以换新的,不过就是焊接的用不住. 多说两句(特别是现在冬季到了):排气管是车的易损件,特别是尾段,虽然车还能继续行使,但那个声音确实叫人难以忍受,正常来说普通管可以用1-2年,不锈钢的可以用3-4年。但是配件市场的排气管良莠不齐,差的排气管有的连半年都用不上,别信维修工的推荐,那怎么判断呢?排气管的用料直接影响其质量,用厚料必然比较耐用,重量也比较大,质量差的排气管一般用铁皮焊制,重量轻而且敲起来噌噌响。如果不锈钢的就要用磁铁仔细检验。 排气管寿命还和车辆的使用有关,总结出一句话“开得越少,坏得越早.”水是排气管的敌人。雨水?那最多锈蚀外壳,雨水进不去里边,咱们的排气管基本由内而外锈蚀。发动机排出的水气才是元凶。如果你的车