问轻骑铃木gsx125 3F vs五羊-本田统御太子125?

两款车是代表着不同的风格，GSX是街跑车，较老款产品主要改进是发动机加装了平衡轴，进一步降低了震动，并且采用了铃木赛车所用的强制活塞油冷技术，可以有效降低活塞和气缸的温度，减少功率损耗和机械磨损，整车外观涂装也引入铃木GP赛车设计风格，运动感更强烈。统御是本田结合国人身材特点设计的所谓中式太子，优先考虑舒适性，它的OTR发动机采用了能降低功率损失、减少磨损、降低震动和噪音的曲轴移位、轻量活塞和滚子摇臂技术，能有效降低发动机温度、增加冷却效果的中空气缸头技术，再加上涡流燃烧技术的应用，使该机的功率较老款CB机有了明显的提高，而震动、噪音却进一步降低，配合带有电加热装置的真空化油器，统御的油耗也是较低的，这款发动机将是今后几年本田在国内的合资企业的主力机型，从09年下半年本田系大部分跨骑车型将逐步切换成这款发动机。单从发动机角度来看，OTR相对于CB机的进步要大于GSX相对于GS的进步，也就是说，总体上本田的OTR发动机要优于铃木的GSX未来版发动机，虽然这款OTR发动机出于降低成本考虑没有装平衡轴（个人认为是这个原因，它的150CC排量的机型是有平衡轴的，原设计也有装平衡轴的位置），但它的震动还是相当轻的，完全可以忽略不计。质量方面两车基本相当，都在一个档次上，所以除了发动机，剩下的就是选择哪种风格的问题了，是街跑还是太子，要自己拿主意。 看你年纪 30岁以内推荐GSX-123 3F因为它是运动系列的 都过了30就买五羊-本田统御太子125吧舒适型的 其实性能都差不多 发动机都是数一数二的 买哪都不会后悔 两款车是代表着不同的风格，GSX是街跑车，较老款产品主要改进是发动机加装了平衡轴，进一步降低了震动，并且采用了铃木赛车所用的强制活塞油冷技术，可以有效降低活塞和气缸的温度，减少功率损耗和机械磨损，整车外观涂装也引入铃木GP赛车设计风格，运动感更强烈。统御是本田结合国人身材特点设计的所谓中式太子，优先考虑舒适性，它的OTR发动机采用了能降低功率损失、减少磨损、降低震动和噪音的曲轴移位、轻量活塞和滚子摇臂技术，能有效降低发动机温度、增加冷却效果的中空气缸头技术，再加上涡流燃烧技术的应用，使该机的功率较老款CB机有了明显的提高，而震动、噪音却进一步降低，配合带有电加热装置的真空化油器，统御的油耗也是较低的，这款发动机将是今后几年本田在国内的合资企业的主力机型，从09年下半