问汽车制动原理是什么样的概念，与惯性有关吗？

汽车制动原理是运用能量守恒，通过制动器和轮胎使动能转换为热能，如果只考虑工作原理的话，与惯性没有关系。

汽车制动原理简单的说就是利用制动盘与轮毂的摩擦来让车轮的转动停下来。从而实现停车。（要停车就得让车轮停，要让运动的车轮停止不到就用东西来摩擦车轮轮毂）

制动原理是利用制动盘与轮毂的摩擦,将汽车的动能转化为热能散发掉.制动盘分两种,盘式（小车上面多用） 鼓式（卡车上面多用）,其结构可以百度制动力与制动时的惯性没有关系,制动器的制动力主要与制动盘大小和摩擦系数有关,车辆的制动力与汽车自重和路面附着系数有关,不过制动时若相对的惯性越大,制动距离越长

制动原理是利用制动盘与轮毂的摩擦，将汽车的动能转化为热能散发掉。制动盘分两种，盘式（小车上面多用） 鼓式（卡车上面多用），其结构可以百度制动力与制动时的惯性没有关系，制动器的制动力主要与制动盘大小和摩擦系数有关，车辆的制动力与汽车自重和路面附着系数有关，不过制动时若相对的惯性越大，制动距离越长