自动变速器里有几种形式制动器?

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  • 1.手动变速器(MT): MT是Manual Transmission的缩写。手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。2.自动变速器(AT):AT是英文Automatic Trnsmission的缩写。自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。3.无级变速器(CVT):CVT是是英文Continuous Variable Transmission的缩写,意为无极变速传动,相比于普通自动变速器,这种变速器可更好地解决传动系和发动机工况的匹配问题,以提高整车的燃油经济性和动力性。 4.手自一体变速器(Tiptronic):手自一体变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出,称为Tiptronic,它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚,让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时,可自由变换降挡(-)或加挡(+),如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速,出弯时可以低中挡加油出弯。 现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮,驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。
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  • 脚杀,手杀,引擎制动
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  • 1、手动档车和自动档车的最大区别就是:手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离合器; 2、自动挡中又分为:普通自动(挡)变速器、手自一体变速器、cvt无级变速器;近期又出现了dsg双离合器。所以有自动变速器的车型是不需要检查离合器的。 制动器一是可以在行车中轻踩刹车试验;二是在没有发动车辆的时候,接连踩1几脚看一下,正常的刹车应该是脚感的反应都是一样的,不应该一脚比一脚松、没劲。
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  • 好像有两种吧 一种带式制动器 一种片式制动器 片式的跟离合器工作原理差不多 不过现在片式制动器好像用的多点
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