电子驻车系统学名为电控机械式驻车制动器,与常见的机械式驻车制动系统(以下简称手刹)相比,电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停产制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮,而这也是电子手刹名称的由来。 它实现的功能有: 1.能提供足够保证车辆驻车安全的制动力; 2.具有机械装置在驻车制动系统达到极限位置锁止功能; 3.能在驾驶舱内实施操纵; 4.在仪表台上可显示驻车制动状态: 5.执行机构夹紧力自动调节功能。 针对传统手动驻车制动系统的缺点及不足以及为了降低驾驶难度,提高驾驶与操纵的舒适性与方便性,综合驻车制动系统安全策略,电子驻车制动系统拓展的功能有: 1. 根据路况(坡度大小),准确控制制动系统与地面坡度 相适应的制动力; 2. 坡道辅助起步功能; 3. 能实时探测施加制动力的大小,保证制动装置获得足 够的制动力,确保可靠驻车; 4. 在驾驶员未实施解除驻车操作而有驶离意图时的自 动解除驻车功能; 5. 系统确认在驾驶员未实施驻车操作而有离车意图时,自动驻车; 6. 当行车制动失效,紧急情况下的辅助应急制动功能。