首先了解下什么是ebd。ebd的英文全称是“eiectric brakeforce distribution”,即就是“电子制动力分配”。其德文缩写为ebv,全称是"electronic sche bremsenkraft verteiler"(欧洲车一般用ebv表示)。 但是,由于ebd造价昂贵,在国外也只配备在较高档的新款汽车中。广州本田奥德赛多功能轿车、海南马自达普力马小mpv和菲亚特派力奥轿车就装备了ebd,这在国内是极其罕见的。 那么“ebd”是怎么工作的呢? 当紧急刹车车轮抱死的情况下,ebd在abs动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止出现甩尾和侧移,并缩短汽车制动距离。由此看来,ebd实际上是abs的辅助功能,它可以改善并提高abs的功效。 汽车在制动时,四只轮胎附着的地面条件往往不一样,这种情况会导致汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样,制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。ebd能在汽车制动的瞬间,通过高速计算机分析,使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动,并在运动中不断高速调整,使制动力与摩擦力相匹配,从而保证车辆的平稳、安全。 但是有了ebd保驾护航,并不代表可以放松警惕,ebd只是从主动的角度出发,让我们的安全行车多了一层有力的保证,但纵情狂奔超速带来的将只是突破物理极限后而必然吞下的恶果。所以,请您记住:ebd给我们带来的只是使用性能上的飞越,而不是让我们拥有超自然,超物理战无不胜的法力。