油泵哪里会发出的声音呢?问题来源1 :油泵泵芯定位。油泵泵芯原则上应该垂直于底桶,这样才能利用转子的吸力将燃油泵起,如果油泵泵芯歪斜,就会有可能泵油不良,而泵芯支架固定失效,会造成泵芯在工作过程中的窜动,发出噪音。据说别克某几款车的召回就与油泵支架有关。问题来源2 :滤网设计不良,油品不良,滤网堵塞实际上根本原因就就是我朝油品含杂质太多。在早期的油泵滤网设计中,参考欧洲设计的滤网的工作面积较小,常常导致杂质堵塞滤网,还有一种就是干脆油品就差到极点,什么滤网都救不回来,最终造成油泵转子无法泵油空转,磨损转子,碳刷,烧蚀泵芯的工作构件,噪音就随之而来了。说到油品,我想说,燃油系统工程师最爱的事情恐怕就是搜集各种奇葩燃油了。什么乳化油水混合物啊,重油啊,各种锈渣子的油品啊都见过。渣子铺放起来可以绕地球一周好不好?也请各位车主对自己好一点,最不济也要找个假中石化加一下油吧。问题来源3 :大保健治得好,添加剂是个宝。大保健的时候,很多4S店老军医会向您推荐各种燃油添加剂想必列位看官看过以后就明白,有些添加剂虽然有助于去积碳,有时候也会伤害到油泵的泵芯,如果买到一些山寨的添加剂,含有一些腐蚀性成分,泵芯受的损害就更大了。问题来源4 :车身堵盖盖好了吗? 很多朋友到4S保养车,时常碰到一些疑难杂症,老军医表示,曾经碰到4S店工人为了放油把水管塞风扇里,最后被扇叶打爆的情况。这种情况显然就不是正常的。油泵在车辆后部后排座位的正下方,如果在拆卸或者维修的时候将隔音棉之类的零件破坏,或者干脆盖子就没盖好。声音也会增大,更恶心人的是会漏水啊。如果没有拆换过以下零件,当然是可以排除嫌疑的。新汽油滤阻力会大吗?新汽油滤阻力不会大,反而会变小。首先汽油滤有容灰量和压力损失两大指标。如果经过灰分耐久之后超出压力损失的要求,就应该可以说是设计失效的。所以新油滤的压力损失必然要小于老油滤,老油滤的滤材在经过灰尘,渣滓,胶体等物质堵塞后,其压力损失会变大。阻力也就变大。一般来说,外置汽油滤是保护发动机而非油泵的。因为按照油泵的回油管路布置来说,燃油在到达发动机之前,必然要先经过油泵,再经过汽油滤,一部分燃油从汽油滤回到油箱。再被油泵泵至发动机。所以更换汽油滤,实际上对油泵的保护没有