问手动汽车变速杆与油门的关系

分别回答你的问题，一，动力从发动机的怠速来，怠速就是发动机用最低转数运行保证不熄火。当你挂上一挡，车辆就以怠速向前走。二，如果不挂档，你把油门踩破，车也不会动。三，挂一档，油门踩到底，速度也不快，因为变速箱齿轮没有带动发动机发挥最合适的动力。挡位越高，发动机的动力发挥越好，轻快节能，速度也快，但每个挡位都不需要踩到底油门。

自动变速器 自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱。 at是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是灯最重要的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，兼有传递扭矩和离合的作用。 动变速器（manualtransmission，简称mt）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。 手动变速器是与自动变速器相对而言的，其实在自动变速器出现之前所有的汽车都是采用手动变速器。手动变速器是利用大小不同的齿轮配合而达到变速的。最常见的手动变速器多为5挡位（4个前进挡 、1个倒挡），也有的汽车采用6挡位变速器。 一般来说，手动变速器的传动效率要比自动变速器的高，因此驾驶者技术好，手动变速的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。

1。油门只是给发动机加油，使得发动机转动的更快，带动车子走动，平时启动的时候，发动机其实已经在转，称为怠速，足够让车动了2。如果是5档，油门踩到底，那速度会渐渐升到非常高，到一个很高的速度，P=FV物理里面学的，这个时候牵引力等于阻力，就不再升高了，如果是1档油门踩到底，发动机很容易坏3。是可以增加速度的，但是速度最高在十几码。不同档有相应适合的速度范围，在一定的速度范围里挂不合适的档，很容易损伤离合器。假如油门松开，速度会渐渐减下来，要加速只能踩油门