手动变速器倒挡传动比比一般高速挡传动比小?

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  • 对于最高档是直接档的车来说,最小传动比就是1。要是有超速档的话可能更小,0.7-0.8左右。 最低档不同的车不太一样。货车能到6-7,轿车一般在3-4左右。一般汽车各挡传动比按等比数列排布。对于最高档是直接档的车来说,最小传动比就是1。要是有超速档的话可能更小,0.7-0.8左右。 最低档不同的车不太一样。货车能到6-7,轿车一般在3-4左右。一般汽车各挡传动比按等比数列排布。
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  • 不是的,倒档的传动比一般最大后等同一档。 先简单了解一下出动比的概念,传动比是指,输入轴传动齿轮与输出轴传动齿轮齿数之比(分度圆直径之比)。 通过上述出动比的概念可知输入轴转速如果不变,那么传动比越大的档位输出轴的转速越慢,那么我们就很容易比较某一变速器个档位的传动比的大小了。经验告诉我们,发动机同一转速下,一档和倒档时的车速最低,而高速档时的车速较高,所以结论很明显,倒档的传动比要远大于高速档。 汽车变速器这样设置档位的传动比,是要另车辆可以适应不同的工况,要那扭矩时可以用低档、要高车速时可用高速档。另这样设定也符合物理现象,车由静止到动时的阻力是最大的,因此需要将发动机的动力经变速器减速曾扭输出,车跑起来了就不需要太大的动力了,这是就该考虑经济性了。
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