问汽车后制动器的类型是鼓式的好还是碟式的好，两中有什么区别啊？

主要是结构的区别，其次就是不同的工作特性了！盘式刹车反应更灵敏，制动力更线性，而且散热性能更好，是现在乘用车普遍使用的制动形式。而鼓式刹车虽然反应较慢，但制动力要更强，现在多使用在大型客车和重型卡车上！

ABS可以说是基本配置了，连低端的国产车也有配置的了。碟式刹车比鼓式稳定，受雨水及其他因素影响小。但结构稍复杂成本也较高。现在中低端车都是前轮驱动的，汽车重量分布在前轴的分量比后轴大很多，所以汽车的制动力主要来自于前轮，尤其是车辆制动时产生的重心前倾使更多的重量分布到前轴。后轮制动的作用不是非常重要，所以综合考虑经济性和安全性一般的前驱车都是前轮碟刹后轮鼓刹。部分高端的后驱车常采用前后碟刹，这个成本高很多。ABS是根据车轮抱死状况对制动力实施控制的系统，与刹车方式无关。

打孔通风盘（碟）更好，碟刹和鼓刹在车速80以下制动效果差不太多，只是碟刹散热更好。