问汽车电子助力转向什么原理

我今天刚修了一个吉利自由舰，电子转向助理的，那个车是电机输入的电压全是正极，没有负极电压，所以判断为，电子转向控制模块坏了，换了一个新的，好了，可以助力了，但是方向盘自动向左打到底，这时候，就需要调整转向扭矩传感器了，就在电机旁边，两个小螺丝，松开，然后慢慢旋转，让方向盘自动回到正中央，在试试左右打方向是否一致的，如果不是一致的，还需要在慢慢的调整，然后紧上螺丝，就好啦控制模块在挂档拉线的前方，塑料盖子里面，打开盖子就看到了

百度来文库里有大自量的介绍zhidao文章http://wenku.baidu.com/search?word=%E7%94%B5%E5%AD%90%E5%8A%A9%E5%8A%9B%E8%BD%AC%E5%90%91&ie=utf-8&lm=0&od=0

目前的电动助力转向系统已经不仅仅具有车速感应式转向功能，例如有些车型还具有“一般转向模式”和“运动转向模式”，并可以在2种转向模式之间自由切换。百　　(1)电控液压助力转向系统　　电控液压助力转向系统分为2种。一种是为了实现车速感应式转向功能，而在机械液压助力转向系统的基础上增加了控制度液体流量的电磁阀、车速传感器以及内转向控制单元等，转向控制单元根据车速信号控制电磁阀，从而通过控制液体流量实现了助力作用随车速的变化。另一种助力转向系统容是用由电动机驱动的液压泵代替了机械液压助力转向系统中的机械液压泵，而且增加了车速传感器、转向角速度传感器以及转向控制单元等部件。从性能上讲，采用电动液压泵的电控液压助力转向系统具有更好的性能。

电子助力转向与液压对比，变化还是挺大的。电子助力转向控制有控制模块，全部电子化。