纯电动汽车上能使用液压助力转向器吗?

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  • 一般情况下是不可以的,因为目前的液压助力转向器助力油泵的动力源是发动机。但是也有特例,比较前沿的车子上面就有电液助力转向系统,是用马达代替了发动机作动力。
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  • 机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、v型传动皮带、储油罐等部件构成,为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。
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  • 不可以,因为传统的液力转向系统在工作时需要有一个恒定的系统压力值,发动机工作有怠速工况一般是600-800转。这一点正好为液力转向系统提供恒定的系统压力使其正常工作。而电动汽车不存在怠速工况,只有在踩加速踏板时电机才会工作这样,如果使用传统的液力转向系统会导致电机转速较低时不能使其正常工作可靠性很差并且维持系统恒定压力也很难做到。但是如果用电液混合式转向系统又有机构复杂和能量转换损耗问题,倒不如直接用电动助力转向系统来的直接。(纯属个人观点)
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