你说的这种车子的顿挫感,是由于你挂档的时候没有控制好引起的.在向上换档的时候出现顿挫感,是因为你车子的速度还没有达到应该用的档位的时候,你就强行换了一个高档.所以,就会出现了这种一冲一冲的顿挫感.有两个方法来解决,一个是速度高一点再换档,如果速度达到了,不管你放离合器有多快,都不会有顿挫感了.另外一个方法就是延长半连动,就是离合器不要一下子放起来,慢慢放.这两个方法,一般的老司机都会使用前一个.让速度提上来才换档.档位的使用要合理就是这个道理了. 你反复强调对于车子有什么不好,看得出来你是个爱车的人. 首先说延长半连动,就是慢慢放离合器.理论上来说,这种操作是一定会加快磨损的.但是,其实汽车在设计的时候,已经考虑了这个问题,也就是说这种慢慢放离合器的方法,是一个很标准的操作.对于汽车的磨损就好比轮胎在地面上的磨损一样.会造成一种正常的损耗.但是,不能对车子本身有多大的不好. 另外,那种顿挫,对于发动机也没有什么不好的.但是对于汽车的传动系统是有一定的冲击的.而且最不好的在于,乘坐感觉会很不好,这个才是真的. 你放心好了,车子这些部件在设计上使用的材料,对于这些问题都是已经考虑到的了.你就尽管开好了.当然提高自己的驾驶技术也是有必要的. 有什么其他问题,大家多交流.我的电邮:hudong13@21cn.com.