问自动挡为什么R挡在D档前面

这是习惯的问题 因为R档只有一个，若D档在前则后面应紧跟2、1档（一般情况下），可想而知挂倒档时，将是怎样的情况和效果，何况还有N档。不是习惯问题，当时在设计自动挡汽车档位时，外国佬那都是煞费苦心按合理性设计出来的。若不仔细想，N档也是多余的。 因为R档只有一个，若D档在前则后面应紧跟2、1档（一般情况下），可想而知挂倒档时，将是怎样的情况和效果，何况还有N档。不是习惯问题，当时在设计自动挡汽车档位时，外国佬那都是煞费苦心按合理性设计出来的。若不仔细想，N档也是多余的。 因为R档只有一个，若D档在前则后面应紧跟2、1档（一般情况下），可想而知挂倒档时，将是怎样的情况和效果，何况还有N档。不是习惯问题，当时在设计自动挡汽车档位时，外国佬那都是煞费苦心按合理性设计出来的。若不仔细想，N档也是多余的。 为什么你要问这个问题呢.为什么1排在2后面呢 这是习惯的问题 因为R档只有一个，若D档在前则后面应紧跟2、1档（一般情况下），可想而知挂倒档时，将是怎样的情况和效果，何况还有N档。不是习惯问题，当时在设计自动挡汽车档位时，外国佬那都是煞费苦心按合理性设计出来的。若不仔细想，N档也是多余的。 因为R档只有一个，若D档在前则后面应紧跟2、1档（一般情况下），可想而知挂倒档时，将是怎样的情况和效果，何况还有N档。不是习惯问题，当时在设计自动挡汽车档位时，外国佬那都是煞费苦心按合理性设计出来的。若不仔细想，N档也是多余的。 因为R档只有一个，若D档在前则后面应紧跟2、1档（一般情况下），可想而知挂倒档时，将是怎样的情况和效果，何况还有N档。不是习惯问题，当时在设计自动挡汽车档位时，外国佬那都是煞费苦心按合理性设计出来的。若不仔细想，N档也是多余的。 为什么你要问这个问题呢.为什么1排在2后面呢