问摩托车套缸

套缸么没这说法的,要么是加缸套,要么是镗缸.缸套么就是在原来的汽缸里加一圈东西,需要换小一号的活塞的,不过汽缸容量会变小的,镗缸么就是把原来的汽缸搞大些,要换大一号的活塞,汽缸容量会增大,这两种情况都是处理汽缸磨损的.

是换汽缸!镗缸!换汽缸就是换缸套!也就是缸体的内套!连缸头一起换也行!更省事!不用压缸套了!镗缸是将磨损的缸套用镗缸机镗掉一层!(削磨掉)式其复圆!镗缸后的发动机需重配加大活塞环或加大活塞!以配合增大的缸径!

如果你的摩托车需要换汽缸套了，那么应该把活塞、活塞环一起换掉，否则会事半功倍。如果你有动手能力，换汽缸套还是比较容易的，把汽缸头四个螺母卸下，取下汽缸盖，就可以拿出汽缸体了，不过现在不能只换汽缸套，应该是整个汽缸体一起换掉。拿掉汽缸体，你就可以取活塞了，用专用的卡簧钳，先把活塞销的两个卡簧取下来，再把活塞销轻轻的顶出来，活塞就脱落了，把装好活塞环的活塞，按照相反步骤安装在连杆上，套上新的汽缸体（如果密封垫损坏了，要换新的密封垫），再装上汽缸头，再旋转紧四个螺母，就ok了。

摩托车的套缸，是指整套的缸体、活塞、活塞环这三个部件，有的还附带了活塞销，套缸，就是指一套的意思。一般摩托车在出现烧机油时，最好是整套更换缸体、活塞、活塞环，单独只换一件的修理效果不好，有可能用不久又会烧机油，而且整套更换这组部件，相互之间匹配的较好，不容易出现误差，在修理或卖件时，就把一套的汽缸体、活塞和活塞环叫做“套缸”。现在由于摩托车的配件很多且价格也较便宜，所以几乎没有镗缸的了，而且镗缸的修复效果也不如更换合格新套缸。