东风标志的安全性怎么样?

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  • 说207是富康的家伙不太负责任哦!虽然标致和雪铁龙是一家子。发动机通用。但这个比喻也不恰当。207这个车在同等价位的车型中空间不算太大,两厢上市后其竞争对手就是学腐烂的乐骋和乐风。但我个人认为三厢不太好看 可以等等两厢。反正这个月就上市了。从技术角度讲这207还是要好过学腐烂系列的。毕竟他们是大宇的车型。空有外表。使用性和经济性都要差些。
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  • 307的高科技安全技术 前悬挂采用最新一代“准麦弗逊”式前悬挂,应用多项新技术,改善了汽车性能,优化了转向系几何结构、减震器和转向系统,充分满足主动安全性、道路性能和驾驶舒适性需求。后悬挂后桥的设计原理是横梁上安装两只坚硬的支臂和一只焊接的稳定杆,增强了主、被动安全性。制动系统前、后轮均装备带ABS(防抱死系统)的盘式制动器,前轮采用通风盘,独特通风、散热功用可减少热衰竭并延长使用寿命。同时安装了电子制动力分配系统(EBD)。大尺寸制动器的使用可以保证有效的制动效果(减少刹车距离、控制制动盘温度)。 刹车系统配合195宽胎的使用,刹车力度强,制动距离短,且制动平稳。ABS制动防抱死系统ABS系统为Bosch博世公司全新版本(8.0),制动时可以防止车轮抱死、缩短刹车距离,同时保证制动时对车辆前进方向的控制,在危险情况下仍可进行避让操作而保持车辆的稳定性。EVA 紧急制动辅助系统紧急制动辅助系统(EVA)能根据驾驶员踩踏速度来判断是否紧急制动。当驾驶员快速踩踏制动踏板进行紧急刹车时,EVA可以放大制动力,协助更快地达到系统制动压力,从而缩短制动距离。EBD 电子制动力分配系统EBD根据前后轮的附着情况将制动力合理分配到4个车轮,使制动更及时、更平稳,车身和轨迹更易控制。GEP电子泵助力转向系统电子泵转向助力由装配在发动机右前部的液压电子泵组来提供,根据车速变化(带车速传感器)提供最合适助力:当低速需要助力时,为您节省力气,在慢速弯道行驶时能感受到相对很精确轻柔的转向;高速时,助力减少,方向盘变沉,增加高速行驶的稳定性。紧急刹车危险警示灯在强力制动情况下,危险警示灯会自动闪烁,以尽快警示后面的车辆,也减少追尾的可能性。尾部扰流板尾部扰流板一方面可起到美观效果;另一方面在车辆高速行驶时可以提供更多下压力,增加车辆行驶稳定性;同时,还可减少后部空气乱流发生。气囊:前排双安全气囊
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