问装载机行驶中，实施制动时不能减速和停车。

故障原因：1)制动气压不足，不能推动制动器活塞动作。2)制动阀失效，活塞卡死或补偿孔和通气孔阻塞，不能产生 足够的空气压力。3)制动油管内有空气，造成油压波动或流量不足，不能推动 制动器活塞动作。4)无制动液或制动液不足，导致进入制动器油缸的制动液油量不足，制动器油缸输出动力低，不能推动制动器活塞动作。5)制动油管破裂或油管接头漏油，使进入制动器油缸的制动 液油量和压力降低。6)加力缸活塞卡死或密封圈损坏，输出的制动液油量和压力 降低。7)钳盘式制动器油缸漏油严重，大量的压力油泄露，不能推 动制动器活塞动作。8)钳盘式制动器油缸中活塞卡死，活塞不能动作。9)制动摩擦片粘有油污或磨损严重，摩擦系数减低或制动间 隙增大，制动力下降。故障判断与排除：1)检查制动气压，排除制动气压低的故障，保证制动气压值 在0.45-0.70mpa。2)踏下制动踏板时气压正常而制动踏板不动，说明制动控制 阀活塞卡死。拆解制动阀，检修或更换。3)踏下制动踏板，踏板位置很低，再继续踩踏板时踏板逐渐 升高，但感觉制动踏板很软弱，制动效果不好，说明制动系内有 空气，应予以排除。4)连续踩制动踏板，有沉重的感觉，但踏板位置逐渐下降， 说明制动系漏油，应进行检查维修，必要时拆卸制动器进行维护 保养，更换矩形密封圈或制动活塞。5)油管中的空气排除后制动踏板还是无力，打开加油口盖， 发现制动液有剧烈翻动现象，表明钳盘式制动器内的密封件变形 或损坏，应进行检查、更换已损坏的部件。6)钳盘式制动器油缸中活塞卡死，应检修活塞和密封件。7)当制动摩擦片磨损至原厚度的1/3时，应更换摩擦片，防 止损坏制动盘。8)当制动盘划有较深的沟槽或变形严重时，应修理或更换制 动盘。

1、气压不够。（气泵不上气、气管损坏、刹车总泵漏气、油水分离器损坏）2、加力器出现故障。3、刹车油管损坏。4、制动钳内活塞锈死或者漏刹车油。5、刹车片磨光了。