问汽车的转向盘是如何发展而来

汽车转向系统的发展经历了以下过程：机械式转向系统—传统液压助力式转向系统—电液助力式转向系统—电动助力式转向系统—主动前轮转向系统和四轮转向系统—线控转向系统。助力式转向系统由于具有使转向操纵灵活、轻便和能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，因此已在汽车制造业中普遍采用。作为新一代的转向系统，电动助力式转向系统具有广阔的发展前途。但也有一定的缺点阻碍它的发展：首先，目前还缺乏关于这种转向系统设计的成熟理论，不合理的设计将会影响汽车的安全性，威胁财产和人身安全；其次，电动机的性能是决定控制系统性能的关键因素，其与电动助力式转向系统的匹配，将影响到转向系统力矩特性、转向路感等问题；第三，也是最重要的一点，电动助力式转向系统同样无法改变转向系统的角传动比特性。

有一名德国的水手在出海回来后因为身上缺钱，把船长的财务都偷走了，而这一切并没有抚平他心中的怨恨，为了报复船长对他的不公，最后他甚至把船舵都给拆下一同带回了家，当然事情到了这里，这一切看起来都与我们今天要说的方向盘似乎没有太大的关系，别着急，我们慢慢往下看。被这个船员拆下来的船舵，恰巧被生产内发及机车的技术人员发现，也许在他们自己认知的世界中，方向盘就应该是汽车的，而船舵也只是属于船只的，但当这两种东西互相交错同时出现在他们眼前时，灵感的迸发让一种新的事物就这么诞生了，于是，第一辆插上船舵的机车成功行驶，所以当卡尔本茨和戴姆勒分别在1886年发明内燃机汽车时候，这种船舵形状的转向盘就被安装在内燃机汽车垂直的转向柱上了。汽车上的方向盘就这么诞生了