节温器的功能只是让冷却液进行大循环和小循环,当液温达到设定值是开启大循环,至于加油门时水位升高是由于水泵旋转带动液面升高,停止后液体溢出,是否是加入冷却液过多造成的,再有就是将节温器拆掉,发动车辆看故障是否有变化,即可判断问题是否出在调温器上。 这个有可能是气缸垫冲掉了 呲缸垫了,换新的吧 节温器的功能只是让冷却液进行大循环和小循环,当液温达到设定值是开启大循环,至于加油门时水位升高是由于水泵旋转带动液面升高,停止后液体溢出,是否是加入冷却液过多造成的,再有就是将节温器拆掉,发动车辆看故障是否有变化,即可判断问题是否出在调温器上。 这个有可能是气缸垫冲掉了 呲缸垫了,换新的吧