问柴油车更换新的喷油泵怎么对点火时间，谢谢

喷油泵故障现象1、柴油机飞车多是供油齿杆卡死或调速器失灵造成的，肯定需要检修喷油泵。2、假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量，一旦加油升速，在松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度磨损卡阻在高速位置，转速无法下降。出现这种现象，一定要检修喷油泵。3、高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置。此时，也需及时检修喷油泵。4、转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。故此，也需检修喷油泵。5、加速时，柴油机转速不变或变化不大。这说明供油齿杆卡在某一位置，必须检修喷油泵。上述现象一出现，肯定是喷油泵有故障，无需找其他原因。

是的，换上新的柴油喷油泵点火时间要提前一点才对