根据你的描述,肯定不是化油器液面过高引起的,如果是液面高过溢流管,那么,就会不停的流出来,而你是说几十公里滴出一滴,所以,不存在液面过高的问题,车在行驶中,会有颠仆,当然会有少许的汽油晃进溢流管里去,这是很正常的现象。所以,更不需要调整化油器,因为溢流管和调整也无关。弄不好反而破坏了摩托车的正常工作状态。 化油器的车子大部分都是这样子,一般长时间停车要把油箱开关关闭。我是修车的。 一般属于正常现象 跑一段时间就会好了 化油器不用调 没事,要是实在不放心,就让经销商给你写下来,盖上章,以后出问题直接去找他 ,这样你就放心了 根据你的描述,肯定不是化油器液面过高引起的,如果是液面高过溢流管,那么,就会不停的流出来,而你是说几十公里滴出一滴,所以,不存在液面过高的问题,车在行驶中,会有颠仆,当然会有少许的汽油晃进溢流管里去,这是很正常的现象。所以,更不需要调整化油器,因为溢流管和调整也无关。弄不好反而破坏了摩托车的正常工作状态。 化油器的车子大部分都是这样子,一般长时间停车要把油箱开关关闭。我是修车的。 一般属于正常现象 跑一段时间就会好了 化油器不用调 没事,要是实在不放心,就让经销商给你写下来,盖上章,以后出问题直接去找他 ,这样你就放心了