跪求解答想为父亲购置一款高端suv越野车.

想为父亲购置一款高端suv越野车. 要求:1. 舒适.之前他坐的是 奥迪a8,后座很宽敞,对舒适性要求高.六十岁的人了,如果坐车姿势不够放松,那太受罪.相信孝敬父母的都知道我什么意思.2.空间空间要够大.我觉得 大众 途锐. 保时捷 卡宴的空间都不怎么样.前面都还好,后座地儿太小了,让人感到拥挤.是接近a8的感觉,乘坐舒适.3.性能经常跑远路,走路况复杂的地方.所以有充足的动力,保证能够有良好的通过性.排量在4.0l以上为宜.4.外观大气一些.阳刚一些.排除 悍马. 路虎. 凯迪拉克.我个人倾向于凌志lx 570以及 丰田 陆地巡洋舰v8价格在 rmb 160万以下 比较合适.请懂车的朋友推荐,在此感谢.

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  • 几乎都在160一下,除了保时捷顶板的。看了下你的要求,唯一可以胜任的也只有LX570了,反正雷克萨斯的目标就是舒适性,我家的是LS430,简单的说一个级别里面找不出会比雷克萨斯还要舒适的车了。SUV里面我坐过比较多,但是坐下来感觉都是硬硬的,和行政级的轿车差不多,就连Q7的顶板也是这样的。再说空间,尺寸上我感觉除了悍马,其他车没有要比LX570再大的,性能上面LX570搭载了一台5.7升V8发动机,功率达到381马力,比LX470多出110马力之多,扭矩也超过了550N·m。新车采用一台6挡顺序变速器,在电子系统的辅助下,LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。 新车轮毂尺寸为20英寸,加上重新设计的悬挂系统,这让LX570庞大的车身可以进行迅速而精确的高度调节。再配合四轮的液压系统和交叉连接系统,新车的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整。 LX570采用了一套名为上坡控制Crawl Control的系统,它能在最恶劣的路面下维持车辆的低速运转,并且同时通过一套虚拟限滑差速锁来减少轮胎空转。这样司机就可以专注于方向盘的操作。此外,全地形ABS系统也能减少如泥地、沙地等低附着力地面的制动距离,从而提高了车辆的安全性。 安全性能方面,LX570装有10个安全气囊以及主动式前座头枕。以及同级别领先的预碰撞Pre-Collision安全系统。你千万不要被奔驰忽悠了,奔驰现在车系很多,很容易浑水摸鱼,GL ML等这些SUV都是很低档次的,国外售价很便宜的东西。祝楼主好运买到合适的车。
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