引用:原帖由 yuedong0814 于 10-10-01 20:51 发表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(' <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.zozj.com%2fimages%2fcommon%2fback.gif%27" target="_blank">http://www.zozj.com/images/common/back.gif'</a>);}" onmousewheel="return (this);" alt="" />前段时间做了4万公里的大保养,也换了刹车油和方向助力油,可我发现4s换油方法好像有问题,他们是先把原车油壶里的油先吸了,再加新的,怠速运转一段时间再把油壶里的油吸了再加新油,又运转一段时间后再吸再加 ... 我福克斯换刹车油的时候就是4个轮子轮流放油,一人在里面听放油的人口令踩刹车,放油的人轮流给4个轮子放刹车油,过会又跑去发动机舱加点新油,又去放一点,这个没啥问题,标准的方法转向助力油是先抽光转向油壶里的油,加新油,然后打火转动方向,来回转几次,把新油打倒管道里,管道里的旧油进入油壶,抽光油壶,再加新油,再打方向,再抽,再加,再打,再抽,然后加满,一瓶用光(小工本来只打算换抽2次,我说剩一点油我留着没用,给我全部用掉)