汽车的助力类型,电子液压助力、电动助力、机械液压助力哪个好啊?

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  • 作为方向助力,机械液压助力是最原始的助力系统,其缺点是低转速时方向重,而后发展到电子液压助力,这种助力也不稳定,到如今发展到了电动助力,其特点是稳定在低转速时也能提供稳定的助力,是现在汽车主流的助力方式。所以现在最好的还是电动助力。
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  • 电子液压助力方向盘好点
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  • 多数汽车用机械液压助力。优点:不宜坏,好维修。缺点:助力受转速影响,高速方向轻,低速方向重(但我个人觉得这不算是缺点,习惯就好了)。少数汽车用的电动助力:优点:体积小。由电机控制,高速方向重,低速方向轻。缺点:电机连结方向机,结构复杂,可靠性不好
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  • 机械式液压助力转向优点:技术成熟稳定、可靠性高(即使车辆液压系统出现故障失去助力,还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向),转向助力大,大小车型都可以使用,制造成本相对较低,路感清晰,手感柔滑,特别是一些转向负荷较大的大型轿车和大型SUV,电子助力不能满足转向力的需求,所以必须使用液压助力。机械式液压助力转向缺点:由于依靠发动机动力来驱动油泵,能耗比较高;液压系统的管路结构非常复杂,各种控制油液的阀门数量繁多,占用空间大,后期的保养维护需要成本。电动助力转向系统优点:系统结构精简,质量小,占用空间少;只消耗电力,能耗低;电子系统反应灵敏,动作直接、迅速。 电动助力转向系统缺点: 由于电动机直接驱动转向机构,只能提供有限的辅助力度,难以在大型车辆上使用;同时电子部件较多,系统稳定性、可靠性都不如机械式部件,特别是在某些场地需要连续转动方向的时候,可能会引起助力电机过热而停止工作;路感信息匮乏,实际驾驶中的操控乐趣大大减少;制造成本较高等。
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