美孚1号ESP和EP产品的不同作用ESP是环保型的,而EP是长效型的。美孚1号ESP是专为欧洲市场定制的,ESP的英文拼写是Emission System Protection,就是电喷系统保护配方,是由英国美孚分公司合作研制出来的,主要的特点就是对于现代的电喷车有更好的润滑保护,可以延长发动机的寿命,降低油耗,另外也更加环保,含磷低,针对三元催化作了特别的保护。ESP主要针对欧洲车系,所以认证多以欧洲车厂为主。ESP是上海大众进口进来的,不走普通美孚渠道。目前在国内销售的型号有5w-40、5w-30等。ESP 5W-30是30粘度级别的油里面黏度稍微偏高的,但是如果你驾驶比较激烈的话,黏度高提高了对发动机的保护系数。ESP的5W-30有ACEA C2/C3 A3/B3/B4 A5/B5,还有VW 认证503/504/505/506/506. 01,BMW的Longlife98-01/04,DAIMLER-CHRYSLER 229.31,API SL/SM/CF,PEUGEOT Citroen E/D。很少油机油的认证像它那么全。EP都是美版原装进口,金盖银瓶。EP的特色是很长效,但不适合高转速暴走。EP 5W-30的100度高温运动粘度只有11.3,但是日系发动机的精密度却可以使用,或者说用起来正好,而德系的一般不推荐用这么稀的机油。EP在1万公里以内一般不会觉得有明显衰减。如果想超长周期换油(中途换一次油滤)的话就很合适。国内提供5W-20, 5W-30, 10W-30等。EP 5W-30的认证有ACEA A1/B1 A5/B5,API SM,ILSAC GF-4。行美和“水美”行货美孚0W-40就是通常说的金美,美孚把0W-40用金色的桶装起来,叫“金美孚”。 主要针对欧洲车系,所以认证多以欧洲车厂为主。行货美孚0W-40高转速的表现优异,适合相对比较精密,工况比较良好,磨损比较轻微的新车、准新车、欧系的发动机。美孚1号在中国的所谓行货版本是新加坡罐装的,考虑到中国国内车系比较多,所以美孚公司推出一款产品来涵盖国内市场,可以说是对中国市场的“特别照顾 ”,认证是MB 229.3/229.5,BMW Longlife 01,VW 502/505,OPEL GM LL A 025/OPEL GM LL B025及PORSCHE认可。美国进口美孚(水美)0W