问发展高速客车转向架必须解决哪些技术问题

用途：客车转向架是用于载客，讲究快速和乘客的乘坐舒适性。货车用来装载货物，重点在其承载能力。客车转向架构造速度也明显高于货车转向架。制造：货车转向架大多采用铸造构架，小部分提速构架采用焊接构架。客车转向架多为焊接构架。构造：货车转向架相对客车转向架一、二系悬挂简单，一般不设置速度、温度传感器。货车转向架多为“三大件”式，客车转向架为一体式。中央牵引部分，货车转向架采用中心销，而客车转向架的方式多样化。先说这么多吧。希望对你有用。

1） 故障原因：（1） 油杯内部太脏，滤网被堵或油杯油面低。（2） 动力转向系统中有大量空气。（3） 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。（4） 轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。（5） 油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。（6） 转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。2） 故障诊断与排除：（1） 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。 （2） 若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。（3） 给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。（4） 加油到规定的油面，检查或更换油杯。（5） 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。（6） 检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。（7） 更换油管、动力转向泵或动力转向器。