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机车转向架构架去应力退火次数有要求吗
#转向架式机车#
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全部回答6
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田凌安
2025-06-13
退火的热处理术语分扩散退火、完全退火、不完全退火、去应力退火等。如要按温度分,我认为560度属于低温退火。主要是去应力,当然还有更低温度的。多次退火没有限制,但氧化脱碳重,浪费能源,增加成本。
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梅看见
2025-06-13
退火次数应没有要求,主要是要求退火温度和时间,应尽量把应力去除和改善焊接区的组织。
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奋斗汽车人
2025-06-13
有些低合金高强度钢板焊接后因其合金元素含量相对较多,是不适合采用消除焊接应力退火的(高温退火除外)
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半盏清风逐明月
2025-06-13
我个人认为热处理未来的发展应该向定量化发展,这应该是热处理工作者的工作重点和研究方向。正如同我们国家的国粹中医一样,要想发展,就要向定量化方向发展,这样才能发展的更好
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幽夜蛙
2025-06-13
什么叫低温退火 和高温退火 退火温度为560度左右,保温6小时,这属于高温还是低温,能多次退火吗
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秋名山修车大队长
2025-06-13
钢材的退火有完全/不完全退火、去应力退火、保温退火、球化退火、均匀化退火等。去应力退火的温度是60-650摄氏度,而这个温度段低于钢材的Ac3温度点,所以是不会发生相变的。所以此时的去应力退火只是去应力,没有别的作用,保温就是消除内应力的过程,所以保温时间长并没有坏的作用。但一般公司为了经济适用,不可能把去应力退火定的时间过长。
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