09款马自达6

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  • 美版09款马自达6价格曝光 约售13.9万-20.4万元 到了中国就得加过关税了,那就得涨一点了,至少要20万了!!! 〖新马自达6与老款马自达6对比〗 在外形尺寸上,老款马自达6尺寸,尤其是轴距偏小,也成了其定位中型车竞争力偏弱的制约因素之一。而即将引进的日版新款马自达6则在外形尺寸上整整大了一圈,轴距增加了50mm,长宽高等各方面都进行了增肥。不过对比同级车型,榜首位置的凯美瑞(专题 参数 实拍 资料图 视频)轴距为2775mm,雅阁(专题 参数 实拍 资料图)升级换代后也大幅增加至2800mm,与新马自达6有相近平台DNA的蒙迪欧(参数 资料图)致胜更是达到了2850mm的夸张尺寸。 〖新马自达6与老款马自达6尾部对比〗 相比之下,新马自达6在新一轮的竞争中,仍然没有在轴距及外形尺寸上获得更多优势,这在轴距为王的中国市场,显然处于被动的局面。此时再对比一下美国版本的马自达6,符合美国人宽大舒适的审美习惯,新马自达6的尺寸也被格外加大,轴距增加了65mm,车身长度和宽度都有大幅提升,显然这样的尺寸也更符合中国人对中型车的定位。 〖新马自达6〗 虽然日版和美版新马自达6的整体风格极为相近,但细看之下,实则全然不同,首先日版的大灯相对小巧,而美版的大灯尺寸略有加大,且进行了纵向延伸。而保险杠的雾灯,侧面转向灯等细节都明显不同。在细致对比发动机布局,可以发现日版发动机仓设计布局和现款车型比较相近,发动机略微靠左,右边是电瓶和空气格等部件,而美国版本的发动机基本是处于中心线位置。 〖新马自达6〗 再对比尾部细节,两车的区别更为明显,美版马自达6的高位刹车灯设计在后挡风玻璃内,牌照框也和现款车型一样,设计在行李箱盖上面。排气管采用了单边双出设计,而尾灯式样更像是日版尾灯的旋转反置版本。再看日版马自达6,LED的尾灯和高位刹车灯设计都明显不同,拍照款下移到保险杠上,而排气管和老款车型一样,采用双边单出。 〖新马自达6内饰〗 在内饰设计上,美版马自达6放弃了标新立异的重新设计,而是共享了日版车型的设计和布局,各种细节设计和布局几乎都如出一辙。 在动力匹配上美版新马自达6将搭载2.5升直列四缸发动机,匹配6速手动或5速自动变速器,轮胎尺寸为215/55R17。还若于老款车型的六速手自一体变速器。此外还有高端的3.7升V6发动机可配备6速手动或6速自动变速器,整备质量达到了161
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  • 都需要订货!
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  • 16.48万,售后都在4S店全国联保! 16.48万,售后都在4S店全国联保!
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  • 我给你说吧,肯定是上半年,4月之前吧 因为我是老马六的车主,4S店送的杂志大篇幅介绍新马六,连宣传横幅都挂到店里了,动作这么大,必然是要下线了. 老马六我劝你还是算了,我在开,可是呢,感觉这车就是太落伍了.这个车的外形都5年了,你觉得不过时么?而且我觉得整车的隔音很差,上了120就吵到要提高话音了.我也开过天籁,那个车就非常安静.整体上还是感觉落伍了! 新马六我觉得就很好,虽然动力没有提升多少,但毕竟是新车.虽然买新的会贵,但刚下线的车几乎是半进口,以后便宜了是因为配件国产,成本下降,必然质量下降.所以劝你等待一下吧,价格我觉得我2.5不会超过24万,要不它怎么活啊? 希望我这位老车主可以帮助你,买新不买旧啊! 一季度上市,叫马自达6睿翼,应该在20-25万之间。 现在老马轿跑18-21万 严格来说老马比新马操控更好,但新马配置高 24 09款马自达6也就是第二代马自达6睿翼,将于2009年4月份上市,预售价格在20-25万这个区间。操控性更强,配置更高,家用商务两相宜。老款马6轿跑在18-21万的区间,建议买轿跑买2.3的,动力强劲有轿跑的感觉。 我给你说吧,肯定是上半年,4月之前吧 因为我是老马六的车主,4S店送的杂志大篇幅介绍新马六,连宣传横幅都挂到店里了,动作这么大,必然是要下线了. 老马六我劝你还是算了,我在开,可是呢,感觉这车就是太落伍了.这个车的外形都5年了,你觉得不过时么?而且我觉得整车的隔音很差,上了120就吵到要提高话音了.我也开过天籁,那个车就非常安静.整体上还是感觉落伍了! 新马六我觉得就很好,虽然动力没有提升多少,但毕竟是新车.虽然买新的会贵,但刚下线的车几乎是半进口,以后便宜了是因为配件国产,成本下降,必然质量下降.所以劝你等待一下吧,价格我觉得我2.5不会超过24万,要不它怎么活啊? 希望我这位老车主可以帮助你,买新不买旧啊! 一季度上市,叫马自达6睿翼,应该在20-25万之间。 现在老马轿跑18-21万 严格来说老马比新马操控更好,但新马配置高 24 09款马自达6也就是第二代马自达6睿翼,将于2009年4月份上市,预售价格在20-25万这个区间。操控性更强,配置更高,家用商务两相宜。老款马6轿跑在18-21万的区间,建议买轿跑买2.3的,动力强劲有轿跑的感觉。
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