问奇瑞东方之子如何？

东方之子CROSS的车舱设计采用了多功能设计概念，第二排座椅和第三排座椅可以折叠放倒，这样这辆车就成为了一辆厢式小货车，座椅折叠放平后形成的“地板”还比较平整，后舱内的形状也比较规则，因而这样车内可以装进大件的物品，在多功能用途上它不逊色于国外的同尺寸车型。 这辆车装备一台2.0升排量ACTECO汽油发动机，直列4缸每缸4气门，输出功率95千瓦，这个技术参数属于同级别发动机的中游水平。这款发动机给最深的印象就是它的动力输出品质不错，不论是1000转/分时的低转速还是超过4000转/分时的高转速其工作都很稳定，扭力输出平顺。此外，但是由于东方之子CROSS采用的是轿车型式的车身结构，比采用货车结构的同级别竞争对手车身质量轻了不少，因而在功率比上占据了优势。所以，据它的性能应该是国内同级别车型中最强的。 装备了一款5挡手动变速箱，它的尺比和发动机匹配比较合适，这台“小”发动机驱动这个大MPV时在低速和中速时都没有出现动力不足的情况。当然和很多经济型车型一样，这个变速箱机械结构也比较“经济”，没有一些帮助顺畅换挡的辅助机构，换挡的手感和顺畅程度不是太理想，有些生涩，每次换档的旷位太大，感觉不如同级别的东风风行MPV，和江淮瑞风差不多。 东方之子CROSS采用轿车的承载式底盘结构后降低了车身的重心，因而驾驶感觉接近于轿车，敏捷性和高速行驶的舒适性自然要比国内同级别车型中采用非承载车身的竞争对手是强多了。助力转向系统路感较清晰，加强的后悬挂承载能力增加且富有韧性，路面的不平大都被它过滤掉而没有传递到车舱中，公路行驶稳定性超过了国内同价位的其它车型，而刹车系统的响应速度更是强于比它贵很多的韩国品牌车型。 不过在细节方面还是有些不足，主要是觉得它的底盘调校有些怪；转向系统的回馈力度稍轻，油门踏板更是轻得像是悬在空中，不过悬挂和刹车系统却是较硬的运动风格，软硬两种感觉匹配在一起后觉得有些不顺，刚上手驾驶时需要适应一下它的独特个性。 可能由于是入门级车型，其车内的配置相对比较朴素；配置了电动车窗升降、电动调校后视镜、遥控钥匙、中控锁和CD音响这些普及型便利娱乐装备。除此而外，车内还配置了一些高一级别车型有的便利配置；梳妆镜照明灯，横温自动空调，简易行车电脑和倒车雷达。我觉得比较有用的是行车电脑和倒车雷达，简易行车电脑能显示行驶中的瞬时油耗数据，也是对驾驶者驾驶习惯的一个检测。同时

东方之子CROSS全国各地可销售东方之子CROSS 1.8L手动舒适：94800元 销售价格：86800元手动豪华：104800元 销售价格：96800元奇瑞东方之子CROSS 2.0L手动舒适：102800元 销售价格：93800元手动豪华：112800元 销售价格：103800元4S店现车销售颜色齐全，可销售全国各地，享受全国联保待遇，工作车免费接送，我店欢迎广大顾客来我店试乘试驾，放心而来，称心而归。以诚信为本 无任何附加条件！！！咨询电话：135=211=30220 张经理

人家自己贴的，东方之子还没有带T的车型呢

不错，第三排的空间相当不错，车也稳定 而且现在已经归到奇瑞的商务车品牌威麟下了

操控不及尊驰，内饰工艺不够成熟，但是价钱便宜，外型大气，乘坐也是很舒适的，性价比还是很高的. 身边没有人开过，不过看样子真不错，但是不知道性能如何，但是奇瑞保修3年或10万公里保修，这点在国内还没有那个厂商敢这样的， 最近听说以前的奇瑞奇瑞，修车排队的情况没有了， 现在好象售后不错 适合上年纪的人开，但我一直对它的质量有疑惑，上次我大哥也想买奇瑞，不过不是东方之子，而是奇云，还没买经销商就说车有问题，厂商要召回. 还有上一次，东方之子的遮阳板有问题，厂商又一次召回! 操控不及尊驰，内饰工艺不够成熟，但是价钱便宜，外型大气，乘坐也是很舒适的，性价比还是很高的. 身边没有人开过，不过看样子真不错，但是不知道性能如何，但是奇瑞保修3年或10万公里保修，这点在国内还没有那个厂商敢这样的， 最近听说以前的奇瑞奇瑞，修车排队的情况没有了， 现在好象售后不错 适合上年纪的人开，但我一直对它的质量有疑惑，上次我大哥也想买奇瑞，不过不是东方之子，而是奇云，还没买经销商就说车有问题，厂商要召回. 还有上一次，东方之子的遮阳板有问题，厂商又一次召回!