请问有油气分离器吗?

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  • 油气分离器,我觉得在去吃厂那里肯定是有的,如果说你找不到g市场,我觉得你可以去洗车或是维修汽车的店里看看。
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  • 油气分离器,是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置。油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间,将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间。
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  • 但由于这个过程中都同时含有相平衡的问题,所以容器的体积要加以理论计算,主要是要根据汽化程度来算,同时控制油气分离器的压力、温度及液位是比较关键的,也就是说在这个压力、温度下,液相中可以汽化的成分也会随其他气相一起分离出来,通常可以接近相平衡的状态,也就是说在油气分离器这一点,相当于一块理论板的分离效果。 再说说结构吧,最简单的就是一个容器,可以没有内构件。但为了增强汽液分离效果,还有许多改进设计,切向进料就是一个改进,但通常不主张水平偏下进料,因为有可能因为流速高反而造成底部液体的返混夹带,液位不好控制。通常都是水平进料。还有更复杂的设计,正对进料口设一档板,使液相沿切向朝两个方向旋转相遇,因流速相抵而落入容器底部,还有在容器顶部气相出口设破沫网的,也是为了减少雾沫夹带,增强气液分离效果。
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  • 汽车上都有油气分离器的。主要是因为发动机工作时,气缸的窜气和机油蒸气会产生压力,对发动机有损害。这时候就要通过曲轴箱通风阀来对它产生真空。曲轴箱通风阀抽出来的气体中有大量机油蒸气,所以要经过油气分离器把机油分离出来后流回发动机里面。
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  • 气分离器主要功能是除去压缩空气中的固态尘埃、油气粒子和液态物质,该设备可为纺织、化工、冶金、电子、制药食品、卷烟、水泥等行业提供高质量的纯净的压缩空气,京龙油气分离器具有过滤效率高、体积小、寿命长、耐高温、除油净化效果好、压差低、操作方便等特点。为您起到投资少,见效快的作用,使您的管理更便捷、合理。 油气分离器是有油空压机的关键部件之一,其作用是将压缩空气中的油分离出来,从而得到不含油的压缩空气。 油气分离器性能的优劣直接影响到压缩机的效率、耗油量及压缩空气品质。高品质的油气分离器应具有油气分离彻底、初始阻力小、使用寿命长等特点。 油气分离滤芯技术指标 分离后气体含油量:≤3ppm 工作温度:≤120℃ 初始压差:≤0.02Mpa 使用寿命:≥4000小时 安装方式:立式、卧式 进气方向:外进气、内进气 同时生产 油水分离器 过滤器结构及工作原理: 1、结构 过滤分离器是一个内部装有一级滤芯(过滤聚结滤芯)、二级滤芯(分离滤芯)的金属壳体,同时设手动、自动排气气阀(根据用户要求),不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计(根据用户要求)、在线取样探头阀、取样接头、安全阀(根据用户要求)、水面监视器(根据用户要求)、伴热装置(根据寒带地区用户要求)等附件。 2、工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后,首先汇集于铝制托盘,再分散进入聚结滤芯由里向外,第一步由过滤层滤除固体杂质,第二步通过破乳层,将乳化状态的油水分离,第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴,沉降于集水槽内;然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽,由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘,由过滤分离器的出口排出。 3、使用寿命 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断,当进出口压差达到0.1MPa(1.0kg/cm2),则说明聚结滤芯已经堵塞,应予更换。另外,当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换,分离滤芯为永久式滤芯,若无机械损伤,可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时,应将其拆下清洗和检查。
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